Billy Durant s-a extins foarte mult financiar si a atras peste 30 de companii sub umbrela GM, intre 1908-1910. A pierdut controlul catre un grup financiar in 1910. El si Louis Chevrolet au pus bazele companiei Chevrolet in anul urmator, iar Durant a folosit-o pentru a recastiga controlul asupra GM intre 1915-1916. Ironic, el l-a succedat pe Charles W. Nash (pe care il angajase ca manager al ca presedinte al businessului sau cu carucioare si care va deveni mai tarziu presedinte al Buick) la presedintia GM.
Fondatorul David Dunbar Buick construia motoare pe benzina inca din 1899 si inginerul sau, Walter L. Marr a construit primul sau autmobil care a fost numit Buick intre 1899 si 1900. Dar data traditionala pentru inceputurile companiei Buick este 1903. Acesta a fost anul in care compania a fost infiintata ca societate comerciala si s-a mutat din Detroit la Flint.
Marca de lux Buick a publicat primul spot realizat pentru promovarea noului sedan Regal. Enjoy!
Buick anunta o schimbare completa a strategiei de marketing si a produselor pe care le ofera.
GM va vinde Opel Insignia in SUA sub modelul Buick Regal.
Buick si Jaguar au detronat Lexus din fruntea topului satisfactiei clientilor auto, conform unui studiu efectuat de J.D. Power.
Buick LaCrosse a fost dezvelita inaintea salonului auto de la Detroit!
Shanghai-GM a introdus pentru piata chineza modelul Buick LaCrosse. Noul model se adreseaza clientilor chinezi insa acesta pastreaza multe din elementele berlinei americane.
General Motors a hotărât, în apropierea aniversării unui secol de la înfiinţare, că divizia sa de automobile Buick va reprezenta imaginea de lux a companiei, aşa cum Lexus reprezintă Toyota, anunţă AutoWeek Magazine.
Istoria celor 500 de milioane de mașini produse de grupul GM sărbătorite în prezent a început la debutul secolului 20, când în America existau mai puțin de 8.000 automobile, multe dintre ele alimentate cu abur sau electricitate, în timp ce altele aveau motoare pe benzină.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
