Inca de cand a fost prezentat sub forma de concept in septembrie 2009, Bugatti Galibier 16C tot apare in versiune de productie la fiecare sase luni, pentru ca apoi sa nu se mai auda nimic.
Bugatti-ul Veyron este printre cele mai puternice hypercar-uri din lume, iar un german a decis sa-l testeze pe o portiune de Autobahn fara limita de viteza. Pentru a fi sigur ca nu este deranjat de masinile din fata, acesta a dotat Veyron-ul cu lumini de politie. Viteza maxima atinsa este de 353 km/h.
Chriss Harris este unul dintre cei mai cunoscuti jurnalisti britanici, acesta scrie pentru revista EVO si a avut ocazia sa testeze cel mai rapid Bugatti din lume. Modelul Veyron Super Sport poate atinge 0-100 km/h in 2.5 secunde, viteza maxima de 430 km/h, are un cuplu de 1500 Nm (1250 Nm modelul standard) si o forta laterala de 1.4 G.
Bugatti comercializeaza in India modelul Veyron 16.4 Grand Sport contra sumei de 3,6 milioane USD!
Jurnalistii de la Autocar au reusit sa puna mana pe cel mai rapid model de serie din lume: Bugatti Veyron Super Sport.
Dupa aproape zece ani in care a lucrat pentru firme precum De Dietrich, Mathis si Deutz, Ettore Bugatti si-a stabilit propriul sediu la Molsheim, in apropiere de Strasbourg.
Cel mai puternic Bugatti din lume, Veyron Super Sport, noul model cu 1.200 cai putere a facut un tur de circuit pe pista de la Paul Ricard. Imaginele ne transmit senzatiile traite la bordul unui Veyron si sunetul incredibil al noului motor de 1.200 cai.
Bugatti a prezentat si versiunea de serie a hypercar-ului Bugatti Veyron Super Sport. Acesta a devenit in luna iulie cea mai rapida masina din lume.
Noul Bugatti Veyron Super Sport s-a infatisat la un eveniment automobilistic desfasurat pe circuitul american de la Laguna Seca.
Mansory Bugatti Veyron 16.4 LINEA Vincero d'Oro este unul dintre cele mai extreme tuninguri facute vreodata. Celebrul Veyron a fost imbracat in fibra de carbon si aur.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
