Jay Leno a testat puternicul Audi R8 V10 Spyder. Noul model decapotabil este dotat cu un propulsor V10 TFSI de 5.2 litri capabil sa dezvolte o putere maxima de 525 CP si un cuplu de 530 Nm. Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 4.1 secunde, iar viteza maxima atinsa este de 313 km/h.
Anderson Germany a prezentat cel ami recent pachet de tuning, iar modelul de baza este un Audi R8 V10. Pachetul este format atat din imbunatiri estetice, cat si din imbunatatiri mecanice.
Francezii de la Option Auto ne prezinta accelerarea si viteza de care este capabil noul Audi R8 GT. Acesta este dotat cu un propulsor V10 de 560 CP care propulseaza supercarul de la 0-100 km/h in 3.6 secunde si continua sa accelereze pana la 320 km/h.
Eisenmann este recunoscut de obicei pentru sistemele de evacuare deosebite, dar de aceasta data a dorit sa realizeze ceva mai mult. Tunerul german a creat un pachet complet pentru modelul Audi R8.
Audi va preenta la Salonul Auto de la Paris noul R8 GT, un supercar cu 560 de cai putere si 100 kg in minus fata de modelul de baza R8.
Va prezentam un nou drive-test de exceptie realizat cu super-modelul Audi R8 V10. Iata ce trebuie sa stii despre Audi R8 V10!
Iata un video in care un Audi RS6 tunat de MTM pana la 740 cai putere merge cot la cot cu un Audi R8 V10 cu 560 de cai putere. Enjoy!
Audi a prezentat un R8 de serie limitata. Din GT-ul considerat varful seriei vor fi fabricate doar 333 de bucati.
Sport Sweels a realizat un nou pachet de imbunatatiri pentru modelul Audi R8 Spyder. Imbunatatirile sunt atat mecanice, cat si de design.
Tunerul ABT a creat un kit de performanta pentru noul Audi R8 Spyder V10. Acesta ofera atat imbunatatiri ale performantei, cat si un nou pachet aerodinamic.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
