Logan: de la automobilul imposibil la vehiculul de performanţă
Concurenţa este sceptică, dar Renault îşi propune să vândă 700.000 de unităţi din acest model în 2010. Noul model Dacia X90 a stârnit deja tot felul de controverse şi în rândul constructorilor mondiali de autoturisme, lansarea modelului fiind considerată una dintre cele mai mari provocări ale industriei de profil, relatează săptămânalul francez "Le Nouvel Observateur".
Publicăm astăzi un nou set de poze, publicate de cititorii noştri în forumul www.masini.ro.
Latin Efe Dacia şi situl Masini.ro vă invită să fiţi primi care vă inscrieţi pentru achiziţionarea noii Dacia X90. Cele două societăţi oferă o metodă simplă prin care clienţii îşi asigură prioritatea în listele de comenzi ale dealerului Latin Efe Dacia pentru modelul Dacia X90 - maşina de 5.000 de euro.
Renault arată mult optimism pentru succesul comercial al noului model Dacia X90 şi speră să atingă, până în 2010, un volum al vanzarilor comparabil cu cele înregistrate de modelul Mégane anul trecut, a afirmat preşedintele Renault, Louis Schweitzer, citat de AFP.
Publicarea primelor poze reale ale modelului Dacia X90 pe situl www.masini.ro a stârnit reacţii pozitive publicului cititor din România. Cea mai mare parte a părerilor arată că românii au încredere în produs, că speră într-o calitate la standardele europene şi, cel mai important lucru, că ar cumpăra această maşină.
Chiar dacă pozele nu sunt oficiale, cel puţin nu sunt trucate, aşa cum au fost cele apărute în uma cu jumătate de an.
Constructorul auto francez Renault a dezvăluit, cu ocazia Salonul Auto de la Geneva, o parte a strategiei comerciale mondiale pentru acest an, informează site-ul Boursier.com, preluat de Rompres.
Dacia de 5.000 de euro, sau proiectul X90 este descris în presa internaţională ca un model de mărime medie, de familie şi care va fi construit pe platforma modelului de clasă mică Nissan Micra, pe care compania Renault o foloseşte şi pentru modelele sale Twingo şi Clio.
La începutul lunii septembrie, Dacia va lansa pe piaţă mult aşteptatul model, cunoscut sub numele de cod X90. Dupa mai mulţi ani, grupul Renault a reuşit să impună producătorului autohton (pe care îl controlează în proporţie de 99%) un automobil care va fi total diferit de toate modelele ieşite până acum pe porţile uzinei piteştene.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.