No SSO cookie

VIDEO: Si un Koenigsegg se deschide cu o simpla sarma

voteaza
(5/ 1)
VIDEO: Si un Koenigsegg se deschide cu o simpla sarma
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
5.0

Iata cum nici macar un Koenigsegg nu rezista in fata unei sarme provenita de la un umeras de haine.

 
 

Exista cateva adevaruri universal acceptate. Unul dintre ele este acela ca e cam de rahat sa-ti incui masina in timp ce cheile se afla in interior, iar tu pe dinafara. Acest adevar se aplkica atat in cazul in care detii un Ford Escort din 1987, cat si in cazul in care ai un Koenigsesgg CCR.

Aflat la un show pe un circuit, proprietarul  bijuteriei de hypercar a reusit cumva sa-si lase cheile in contact, iar la parasirea vehiculului, acesta a facut ceea ce a fost construit sa faca: s-a inchis singur.
In loc sa apeleze la serviciile unui specialist, proprietarul a ales calea simpla, care de-a lungul anilor si a mai multor generatii de automobile s-a dovedit infailibila: sarma.
Folosind mai multe bucati de sarma rezultate din desfacerea unor umerase pentru haine, omul a reusit sa-si scoata cheile din masina, pe geamul lateral.

Si in timp ce cameramanul care a filmat intreaga trasenie declara ca scenariul este unul ratat, noi credem ca este de fapt cea mai mare realizare posibila, deoarece nu avem in fata un tip plin de aere, fite si nervi, care sa arunce cu vreo caramida in geam, sau sa faca spume la gura, ci doar un om la locul sau, care reuseste, cu calm, sa repare ceea ce neintentionat a gresit, pentru ca mai apoi sa alerge cu masina pe circuit. Sa nu mai mentionam si faptul ca masina care e ceva mai mult decat o simpla masina, costa ceva banuti...

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Stiri asemanatoare

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2489 :: 22.19MB