No SSO cookie

VIDEO: Cum sa NU faci jurnalism auto

voteaza
(5/ 1)
VIDEO: Cum sa NU faci jurnalism auto
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
5.0

Iata o dovada vie a faptului ca nu toti cei care se cred jurnalisti auto si se filmeaza in timp ce dau din gura, merita sa fie urmariti.

 
 

Sa scrii astazi despre Toyota GT86 ca este o masina remarcabila, nu te face remarcat. Asta pentru ca tuturor le place modelul si pentru ca la moda este, cred unii, jurnalismul video.

Insa, ca si irlandezul din filmul urmator, multi habar nu au cum sta treaba cu camera video, altii deseori o dau pe aratura si incearca sa epateze posibilul public cu vorbe despre al caror sens nu au nicio idee sau in cel mai rau caz, unii uita ca masina este vedeta filmului si nu ei, care intre noi fie vorba, in 95% dintre cazuri nici macar nu-s telegenici. Despre cunostintele auto, nu mai vorbim, astazi toti cred ca dupa curatatul carburatorul Daciei parintilor, industria auto n-a adus nimic nou pe care ei sa nu-l cunoasca.

Irlandezul nostru isi da cu adevarat drumul undeva dupa vreo 4 minute de film, deci cei cu rabdarea limitata sunt rugati sa sara direct acolo, in special daca sunteti cunoscatori ai limbii engleze. Descrierea masinii si a trairilor jurnalistului, sunt de o "mare finete".

 

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Stiri asemanatoare

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.3518 :: 22.19MB