Incepand cu septembrie 2011 gama de modele BMW beneficiaza de un pachet amplu de noi tehnologii. Dintre acestea se remarca noile motorizari cu tehnologie TwinPower Turbo, sisteme noi BMW EfficientDynamics precum si noi aplicatii BMW ConnectedDrive. Intre noutatile importante se mai inscriu si doua versiuni ultra-eficiente EfficientDynamics Edition pentru X1 si Seria 5 si echipamente BMW Individual pentru un numar extins de modele, precum si premiera pachetului M pentru BMW Seria 5 GranTurismo si BMW Seria 7 ActiveHybrid.

Noi motorizari in gama BMW

Anul 2011 marcheaza debutul unei game extinse de motorizari BMW. Primul motor pe benzina cu patru cilindri si tehnologie TwinPower Turbo a debutat in primavara acestui an pe BMW X1 xDrive28i. BMW revine la motoarele pe benzina de patru cilindri turbo dupa mai bine de 40 de ani, dupa ce in anii ‘70 BMW prezenta legendarul 2002 Turbo. Era unul dintre modelele sportive apartinand Noii Clase, gama de modele care marca revenirea financiara a marcii si care se lansa cu exact 50 de ani in urma la Salonul Auto de la Frankfurt din 1961. Alaturi de mai multe versiuni de motorizari de patru cilindri de 1,6 si 2,0 litri benzina, BMW a revizuit si gama de motorizari diesel de patru si sase cilindri. Dupa ce, cu versiunea BMW Seria 1123d Coupe, BMW era primul producator care depasea bariera de 100 CP/ litru pentru propulsoare diesel, gama de motorizari include acum o versiune de 2 litri si 218 CP si una de 3 litri si 313 CP. in total, incluzand si cele doua motorizari de 1,6 litri benzina care debuteaza pe Seria 1, din luna septembrie vor fi introduse nu mai putin de 7 motorizari noi pe un spectru larg de modele, de la BMW Z4, pana la BMW Seria 5, de la BMW X1, pana la BMW Seria 6.

Noi motorizari in gama BMW – in detaliu

Pana acum disponibil pe BMW X1, propulsorul de doi litri, patru cilindri, dezvolta 180 kW/245 CP si un cuplu maxim de 350 Nm pe o plaja impresionanta de turatii: intre 1250 si 4800 rpm. De la 1 septembrie, noul motor va fi disponibil pe toate modelele BMW Seria 5 si pe BMW Z4 sDrive28i, cu aceleasi caracteristici de putere si cuplu.

Ca referinta, consumul mixt pentru modelul Z4 echipat cu acest propulsor este, conform standardelor UE, de numai 6,8 litri per 100 km si emisiile sunt de 159 g per km, in contextul in care acceleratia 0-100 km este de numai 5,7 secunde (cutie manuala).

Tot de la aceeasi data isi face debutul si versiunea de patru cilindri, doi litri benzina TwinPower Turbo care dezvolta 135 kW/ 184 CP intre 5000 si 6250 rpm si un cuplu maxim de 270 Nm intre 1250 si 4500  rpm si intra in echiparea modelelor BMW Seria 5 520i (Sedan, Touring si Gran Turismo), BMW X1 sDrive20i, xDrive20i si BMW X3 xDrive20i.

Pentru noul BMW Z4 echipat cu acest motor, consumul mixt este, conform standardelor UE, de numai 6,8 litri per 100 km si emisiile sunt de 159 g per km, in contextul in care acceleratia 0-100 km este de numai 6,9 secunde (cutie manuala).

Si gama de propulsoare diesel a fost semnificativ imbunatatita. Pentru luna septembrie se lanseaza noul 525d Sedan si Touring. Propulsorul de 2,0 litri, cu carter integral din aluminiu, dispune de supraalimentare Variable Twin Turbo in doua faze si de injectie directa common-rail cu injectoare piezoelectrice. Noul motor are masa redusa si, datorita tehnologiei VNT a turbocompresorului mic, o reactie instantanee. Turbocompresorul mic intra in functiune la turatii reduse ale motorului, in timp ce contributia turbinei mari variaza raspunsul in functie de acceleratie.

Noul BMW 525d ofera o crestere a puterii de 10 kW fata de modelul anterior, dezvoltand acum 160 kW/218 CP la 4.400 rpm. Varful curbei de cuplu - 450 Newton metri - este disponibil pe un interval al turatiilor cuprins intre 1.500 si 2.500 rpm.

Dupa ce a fost prezentat pe BMW Seria 5 530d xDrive, creste si numarul de modele echipate cu acest propulsor deosebit de eficient si dinamic, cu o putere de 190 kW/ 258 CP la 4000 rpm si 540 Nm (sau 560 Nm pentru versiunile xDrive) intre 1500 si 3000 rpm. Noul propulsor echipeaza acum toate versiunile BMW Seria 5 530d Sedan si Touring, precum si noul BMW X3 xDrive30d.

Pentru BMW 530d echipat cu acest motor, consumul mixt este, conform standardelor UE, de numai 5,3 litri per 100 km si emisiile sunt de 139 g per km, in contextul in care acceleratia 0-100 km este de numai 6 secunde (cutie automata, tractiune spate).

Tot din septembrie isi face debutul si noul propulsor diesel, sase cilindri, TwinPower Turbo care dezvolta o putere maxima de 230 kW/ 313 CP la 4000 rpm si 630 Nm intre 1500 si 2500 rpm. Noul propulsor continua pedigriul BMW de motorizari diesel cu peste 100 CP per litru si va fi primul diesel care echipeaza noile BMW Seria 6 Coupe si Cabriolet. Va fi disponibil, inca de la inceput, in total, pentru  7 modele: BMW 535d (Sedan si Touring), BMW 535d xDrive (Sedan si Touring), BMW 640d Cabriolet, BMW 640d Coupe si BMW X3.

Pentru 640d Coupe, consumul mixt este, conform standardelor UE, de numai 5,4 litri per 100 km si emisiile sunt de 155 g per km, in contextul in care acceleratia 0-100 km este de numai 4,8 secunde.

Noi modele EfficientDynamics Edition

BMW Seria 3 EfficientDyanmisc Edition, disponibil in versiunea Sedan si Touring, a reprezentat modelul de avangarda in ceea ce priveste tehnologiile marcii de reducere a consumului si a emisiilor in contextul in care performantele dinamice sunt o referinta in segment. intr-un test realizat de revista ProMotor, jurnalistul Tudor Bratu reusea sa parcurga cu modelul Sedan drumul Bucuresti – München de 1500 km cu un singur plin de combustibil si o viteza medie de peste 80 km/h, demonstrand performantele modelului in conditii reale de condus.

Din luna septembrie debuteaza inca doua modele noi ultra-eficiente: BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition si BMW 520d EfficientDynamics Edition. Ambele versiuni beneficiaza de cele mai extinse tehnologii BMW EfficientDynamics, precum recuperarea energiei de franare, sistemul Auto Start-Stop sau TwinPower Turbo. Suplimentar, la fel ca la BMW Seria 3 EfficientDyanmics Edition, un ambreiaj cuplat la o volanta dubla cu pendul centrifugal care asigura o functionare optima a motorului si la turatii joase, oferind astfel o eficienta crescuta. Indicatorul treptei de viteza recomandate a fost modificat pentru un condus intr-un regim de turatii mai scazut.

Cu o putere maxima (135 kW/184 CP) si un cuplu (380 Newton metri) care nu au suferit modificari, BMW EfficientDynamics Edition inregistreaza un consum mediu de combustibil, in ciclul de testare EU, de 4,5 l/100 km si un nivel al emisiilor CO2 de 119 grame per kilometru. Aceste date reprezinta o imbunatatire de aproape 10% fata de cel mai eficient adversar din segment, in ciuda faptului ca BMW 520d EfficientDynamics Edition este mai puternic decat modelele concurentei. in acelasi timp sprintul 0-100 km de numai 8,2 secunde este de asemenea superior competitiei. Modelul este disponibil la un pret de 35 950 Euro fara TVA.

BMW X1 EfficientDynamics Edition vine, de asemenea, cu o tehnologie noua pentru izolarea fonica a motorului care din septembrie 2011 va fi preluata pe toate motorizarile diesel noi.

La fel ca la BMW Seria 3, propulsorul dezvolta o putere de 120 kW/163 CP la o turatie cuprinsa intre 3.500 si 4.200 rpm si atinge un maxim al cuplului de 360 Newton-metri pe o plaja cuprinsa intre 1.750 si 3.000 rpm. Consum mixt obtinut este de 4,5 litri per  100 km si respectiv 119g CO2 per km, conform normelor de test UE. in acest conditii sprintul 0-100 este de numai 8,3 secunde. Modelul este dipsonibil la un pret de 26 150 Euro fara TVA.

Tehnologii noi BMW EfficientDynamics

Driving Experience Control

Dupa debutul anuntat pe BMW Seria 1, comutatorul „Driving Experince Control” va fi oferit standard si pe modelele BMW Seria 5 si BMW Seria 6 cu motoare cu patru si cinci cilindri.

Alaturi de modurile de rulare „COMFORT”, „SPORT” si „SPORT +”, conducatorul va putea alege si „ECO PRO”. Acesta permite un stil de condus mai relaxat, la turatii reduse si mai eficient prin modificarea raspunsului acceleratiei, managementul motorului si, pentru cutiile automate, regimul de turatie pentru schimbarea treptelor de viteza. Informatiile din display-ul de bord se modifica pentru a afisa autonomia castigata printr-un condus economic si recomanda nivelul optim pentru apasarea acceleratiei. in acelasi timp, modul ECO PRO programeaza functiile de confort gestionate electric, precum incalzirea scaunelor, oglinzilor exterioare sau functionarea aerului conditionat, pentru a functiona intr-un regim mai redus, avand ca obiectiv economisirea de energie.

Auto Start-Stop

Odata cu introducerea pachetului de masuri BMW EffcientDynamics pentru BMW Seria 1 la Salonul Auto de la Geneva, din 2007,  BMW a fost in avangarda dezvoltarii sistemului Auto Start-Stop. incepand cu primavara anului trecut, BMW M3 a fost primul model sport din gama echipat cu acest sistem, atat pentru cutia manuala, cat si pentru cea automata, cu sapte trepte si dublu ambreiaj. Cu debutul BMW X3 in toamna anului trecut, a fost oferit prima data acest sistem impreuna cu  o cutie automata cu 8 trepte.

In acelasi timp cu extinderea numarului de modele echipate (toate standard) cu sistemul Auto Start-Stop, este acum disponibil si la BMW Seria 5 si BMW Seria 6, pentru motorizarile de patru si sase cilindri. impreuna cu versiunile BMW Seria 1, BMW Seria 3 cu cutie manuala si BMW X3 cu cutii manuale si automate, BMW ofera un numar mai mare de modele echipate standard cu functia Auto Start-Stop, decat orice alt producator de pe piata.

Noi functii BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive si-a facut debutul cu exact 12 ani in urma, la Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 1999. Acum aceasta denumire inglobeaza un set de aproximativ 70 de aplicatii si functii disponibile diferentiat la nivel mondial care urmaresc imbunatatirea confortului, sigurantei si ofera un numar ridicat de solutii infotainment in automobil (pentru Romania sunt disponibile pana la 30 de functii).

Luna septembrie marcheaza debutul unor serii noi de aplicatii BMW ConnectedDrive, precum si raspandirea lor pe o gama extinsa de modele.

Odata cu lansarea noului BMW Seria 1 in septembrie, are premiera sistemul BMW Live. Acesta foloseste conexiunea la internet a telefonului mobil si vine cu o serie noua de functii, alaturi de cele deja existente de internet browsing si BMW Apps. Alaturi de informatii precum stiri, vreme sau noutati bursiere, cele mai valoroase functii vor fi Google Local Search (care foloseste Google Maps pentru identificarea de puncte de interes suplimentare), Google Panoramio si Google Street View pentru afisarea unor imagini de la destinatie, facand orientarea conducatorului auto si mai facila.

Dupa o serie succesiva de imbunatatiri ale acoperii, harta BMW Navigation Professional 2012 va oferi in premiera din septembrie 2011 o acoperire detaliata, integrala, si a Romaniei.

Noul Head-Up-Display cu un spectru complet de culori, isi va face debutul din luna septembrie pe modelele BMW Seria 5 si BMW Seria 6. Avantajele pe care le aduce sunt o reprezentarea a imaginilor de cea mai inalta calitate, pentru o informatie mai clara si mai detaliata. Suplimentar, BMW Seria 5 Sedan si Touring ofera si optiunea de deschidere automata a hayonului, lunetei hayonului (atunci cand hayonul nu este operat electric) sau portbagajului (in cazul versiunii Sedan). Este o functie inovativa care, asemenea Sistemului de acces confort, detecteaza cand utilizatorul auto se afla in spatele automobilului si permite deschiderea automata la efectuarea unei miscari de picior.

Mai multe posibilitati de personalizare cu BMW Individual

Culorile care au fascinat pe BMW M3, oferite prin pachete speciale, editii limitate - Fronzen Grey Metallic si Frozen Silver, sunt disponibile acum pentru BMW Seria 5 Sedan si GranTurismo, BMW Seria 6 Coupe si Cabriolet si BMW Seria 7 sub forma unor optiuni BMW Individual. Alaturi de acestea mai este oferita si Brilliant White Metallic. Pretul pentru aceste culori, care au o stralucire metalica dar si o acoperire omogena, ca in cazul nuanțelor mate, pentru o stralucire cu adevarat unica, este de aproximativ 3000 de Euro fara TVA.

Oferta traditionala BMW Individual era adresata clientilor de BMW Seria 7 si BMW Seria 6 cu un pachet extins de optiuni de personalizare, de la culori speciale si insertii de lemn, pana la jante sau echipamente precum frigider pentru compartimentul din spate.

Este pentru prima data cand pentru modelele BMW Seria 5 Sedan si GranTurimso, precum si BMW X5 si BMW X6 sunt disponibile astfel de optiuni de personalizare exclusiva. si oferta nu se opreste doar la aceste culori (pentru BMW X5 si X6 este oferit un set de patru culori: Azurite Black metallic, Ruby Black metallic, Pearl Silver metallic, Citrin Black metallic). Este oferita aproape intreaga gama de optiuni de personalizare BMW Individual – insertii de lemn, tapiterii cu continut de piele sau capitonaj al plafonului cu piele Alcantara.

Suplimentar, oferta de noi optiuni de personalizare este intregita cu pachetul M Sport disponibil acum pentru BMW Seria 5 Gran Turismo si BMW Seria 7 ActiveHybrid. Este vorba de elemente de decor de interior si exterior, Pachetul aerodinamic M, jante speciale M si Suspensie M Sport.