În anul 2013, dupa anunțarea planurilor de implicare în Campionatul Mondial de Raliuri, echipa Hyundai Motor a dezvoltat modelul i20 WRC. Autovehiculul s-a dovedit foarte rapid și fiabil, obținând și prima victorie în Raliul Germaniei. Cel de-al doilea sezon a avut o evoluție constantă, cu patru clasări pe podium, Hyundai Motorsport concurând până în ultima etapă pentru locul secund în clasamentul constructorilor. La începutul anului 2015, echipa a confirmat implicarea pe termen lung în Campionatul Mondial de Raliuri și a început dezvoltarea unui nou model WRC, având la bază noua platformă i20, debutul acestuia fiind prevăzut pentru Raliul Monte-Carlo din 2016. i20 WRC a parcurs deja peste 8.000 km de teste, înainte de lansarea oficială, dovedindu-se mai rapid și fiabil decât predecesorul său.

Începând cu Raliul Monte-Carlo din ianuarie și până la ultima etapă din Australia, la care se adaugă o probă nouă în China, cei trei piloți vor împărți mașinile cu numerele 3, 4 și 20. Nominalizările pot diferi de la o etapă la altă, oferind echipei flexibilitate în ceea ce privește strategia din campionat. Hyundai Motor va participa la Raliul Monte-Carlo cu două modele noi i20 WRC și cu un model în versiunea actuală. Începând cu Raliul Suediei va fi folosit exclusiv noul autovehicul de toți cei trei piloți.

Toți cei trei piloți au participat la prezentarea oficială a noului model. Partenerii principali, Shell și Mobis, au rămas alături de Hyundai Motorsport și sunt prezenți în titulatura celor două echipe care vor concura în 2016: Hyundai Shell World Rally Team și Hyundai Mobis World Rally Team.

Echipa va continua colaborarea cu Kevin Abbring, care rămâne pilotul de teste Hyundai Motorsport. Abbring va participa, de asemenea, la câteva etape din WRC, dar obiectivul principal este dezvoltarea noului i20 WRC, dar și a modelului R5. Noul model R5, dezvoltat de Divizia Clienți din cadrul Hyundai Motorsport, a fost conceput pentru a participa în Campionatul Mondial de Raliuri 2 (WRC 2) și în Campionatul European de Raliuri (ERC). Vehiculul va rula în câteva săptămâni, prima jumătate a anului 2016 fiind dedicată testelor. Lansarea va avea loc în a doua parte a anului, iar primele comenzi pot fi realizate în partea a doua a sezonului.