Era timpul ca Alfa Romeo sa scoata pe piata primul vehicul sport cu tractiune spate de la incetarea productiei modelului 8C Competizione, in 2010. Este vorba despre noul 4C, pus in miscare de un motor de clasa medie.

Neobositii spioni auto au reusit sa imortalizeze versiunea pre-productie a modelului 4C, deghizata si camuflata ca o vedeta iesita la cumparaturi incognito. Cu tot camuflajul, se poate observa ca exista o serie de modificari aduse fata de conceptul prezentat la Geneva Motor Show 2011.

Acestea includ oglinzi laterale, montate pe portiere cu ajutorul unor prinderi de dimensiuni mai mari, manerele pentru deschiderea portierelor care acum au devenit vizibile, montate pe fetele exterioare ale usilor,chiar in fata gurilor de aerisire laterale, noile lampi spate de forma rotunda, alaturi de impresionantul difuzor spate, redesenat astfel incat sa cuprinda si un set de lampi auxiliare.

Cand Alfa Romeo a prezentat studiul, in urma cu doi ani, se afirma ca 4C va fi pus in miscare de un motor 1.7 turbo, in patru cilindri, cuplat la o transmisie automata cu dublu ambreiaj, care transmite puteea catre puntea spate. Cum de atunci nu au aparut date noi, se prespune, conform zvonurilor din lumea auto, ca masina va dispune de o putere situata in jurul a 300 CP.

Recent, Sergio Marchionne, CEO Fiat-Chrysler Group, a declarat ca se asteapta ca 4C sa fie disponibil spre comercializare in Europa incepand cu cea de a doua jumatate a anului in curs, urmand sa invadeze SUA inainte de sfarsitul lui 2013.
Avand aceste date, putem presupune ca Alfa Romeo 4C isi va face debutul in varianta finala, la Salonul Auto de la Geneva din  luna martie a acestui an.