Lexus a lansat o noua reclama care are rolul de a prezenta perfectiunea si calitatea modelelor nipone. Producatorul japonez a declarat ca nu s-a folosit nici un efect special sau vreun material pentru a intari sasiul. Lexus a creat un lant de cinci modele si le-a ridicat cu o macara.
Lexus a lansat o serie noua de imagini cu hatchback-ul hibrid CT 200h. Noul model este primul model hibrid din clasa sa.
Marca lexus a fost lansata in Statele Unite in 1989, apoi in UK si Australia in 1990. In final, marca a fost lansata si pe piata din Japonia, in iulie 2005. Modelul compact 250\IS 350, decapotabilul SC 430 si modelul de marime medie GS350/GS 430 au fost disponibile in Japonia din 2006. In anumite tari, ca Noua Zeelanda si UK, unde este piata pentru importurile de masini japoneze la gri, anumite echivalente ale Toyota au fost reasamblate cu logoul Lexus, desi ele difera de importurile oficiale Lexus.
Lexus a prezentat, in premiera mondiala, la Sydney noul CT 200h F, versiunea sport a hibridului japonez.
Lexus a prezentat, in cadrul unei reclame privind siguranta marcii nipone detinute de Toyota, cel mai tare simulator auto din lume.
Lexus a lansat un nou promo pentru noua gama IS. Japonezii ataca intr-un mod subtil principalii rivali germani: Mercedes C350, Audi A4 si BMW 335i. Niponii spera ca noile modele IS vor atrage o clientela noua, mai dinamica.
Lexus a adus pe langa gama deja cunoscuta, doua premiere: LFA si CT 200h, adica un supercar si un vehicul hibrid.
Lexus a publicat o galerie foto cu versiunea facelift a modelului IS, pregatit pentru Salonul Auto de la Paris.
Lexus a lansat o noua reclama in care prezinta precizia noii game de modele IS. Actiunea este plasata intr-o parcare subterana, iar personajele principale sunt noul Lexus IS facelift si o sumedenie de seturi de tobe.
Lexus a dat publicitatii primele date oficiale despre modelul entry-level al gamei, IS200d, care ofera o mai buna economie de cdarburant si emisii reduse, dar si despre celelalte modificari aduse gamei IS.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
