Conceptul Lamborghini Sesto Elemento a fost prezentat la Paris pentru a prezenta lumii avantajele fibrei de carbon si beneficiile folosirii acesteia la supercaruri.Este putin probabil ca Lamborghini sa pastreze acest nume si pe modelul de serie, italienii fiind recunoscuti pentru modelele inspirate din nume de tauri.
Lamborghini a servit, la standul sau de la Paris, variatiuni pe aceeasi tema, deja mult prea mult uzitata: Gallardo.
Video-ul de mai jos prezinta o liniuta mai bizara, un Lamborghini Gallardo vs un scuter dotat cu o racheta construita artizanal. Scopul aceteia este de a permite o accelerare mai rapida si o viteza maxima mai mare. Se pare ca viteza maxima atinsa de scuter a fost de 200 km/h.
Acesta ar putea fi conceptul pentru care Lamborghini a lansat cele sase teaser-uri. Nu avem informatii oficiale ca acesta ar fi conceptul care urmeaza sa fie lansat zilele acestea la Paris, dar pare plauzibil.
Lamborghini a lansat cel de-al saselea si ultimul teaser inainte de prezentarea oficiala de la Paris. Acest concept ar putea reprezenta noul model Jota sau Sesto Elemento.
Lamborghini a intrat pe ultima suta de metri inainte de prezentarea oficiala a noului Jota, programata la Salonul Auto de la Paris.
Lamborghini a realizat impreuna cu Blancpain o editie limitata a modelului Gallardo LP570-4. Aceasta editie limitata este un omagiu adus masinilor de curse Lamborghini Blancpain Super Trofeo.
O serie de zvonuri de pe piata sugereaza ca Lamborghini se va prezenta cu doua noi modele la Salonul Auto de la Paris.
Lamborghini a lansat cel de-al doilea teaser a noului model care urmeaza sa fie prezentat la sfarsitul lunii la Paris. Noul teaser este al doilea dintr-o serie de sase, celelalte urmeaza sa fie lansate pe masura ce ne apropiem de inceperea Salonului de la Paris.
Un Lamborghini LP670-4 SV Super Veloce tunat de Underground Racing pana la 1.100 de cai putere va debuta la Salonul Auto de la Paris.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
