Toyota a lansat un inlocuitor pentru vechiul Yaris Verso. Noul model Verso S se bazeaza pe platforma actualului Yaris si reprezinta dorinta celor de la Toyota de a se impune in segmentul B.
Tendinta de minimalizare si dorinta de a produce vehicule mici si economice continua la Paris 2010. Iata oferta Chatenet, o varianta pentru marile aglomerari urbane.
Acestea sunt primele imagini cu noul Saab 9-4X. Noul model este viitorul crossover suedez care va fi lansat la Salonul Auto de la Los Angeles in noiembrie. Noul model reprezinta dorinta suedezilor de a deveni competitivi pe acest segment extrem de dificil.
Toyota se pregateste sa lanseze o noua gama de modele hibride pana in 2012. Unul din factorii care contribuie la acesta dorinta de a diversifica gama de modele hibride si electrice este concurenta care creste pe acest segment nou.
Modelul AA a fost prima masina Toyota pentru pasageri si a fost anuntata in septembrie 1936. Fondatorul Toyota, Kiichiro Toyoda, a dorit sa realizeze "o masina japoneza pentru public facuta folosing creierul si abilitatile oamenilor japonezi". Modelul AA a fost produs folosind numai tehnologie autohtona. Sitlul modelului se potrivea epocii si reflecta entuziasmul lui Kiichiro si dorinta sa de a realiza o masina pentru publicul larg.
Top Gear va actiona in instanta dorinta actualului personaj The Sting de-a scrie o carte in care sa-si dezvaluie identitatea.
Peste 900 de oameni si-au exprimat dorinta de a achizitiona noul Porsche 918 Spyder.
Volkswagen a cumparat anul trecut 20% din compania Suzuki. Aceasta cumparare face parte din dorinta celor de la Volkswagen a creste productivitatea.
BMW a lansat un nou promo pentru Efficient Dynamics, dorind sa demonstreze ca filosofia sa este un mod complet nou de a vedea universul automobilelor si reprezinta o solutie pentru gama de modele.
Renault Espace a impinit 25 de ani de existenta si se afla la a patra generatie. Renault a pregatit pentru anul 2010 o noua gama de modele, dorind sa simplifice numarul de versiuni. Monovolumul Espace va primi noul propulsor Euro 5 de 2.0 litri Dci, cu filtru de particule.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
