GLC120, generalizezi aiurea si tragi concluzii pe info extrase din context .
airwolf a zis altceva acolo , iar in materie de offroad eu am incredere totala in airwolf.

Ce parere aveti in legatura cu urmatorul test ?
Va rog sa comentati, eu nu ma pricep suficient de bine.
http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs&NR=1

Tabla goala costa la Passat cu 30% mai mult insa costurile finale de inlocuire a unei portiere (inclusiv ornamente, sine, panouri, motorase) sunt cu 35% mai mici.

Nu, absolut nimic, daca il faci bun si ieftin poate o sa ma ai de client !

Subaru vs Restul Lumii iti spune ceva? noi suntem restul lumii.

Acelasi vs am ales si eu din cauza preturilor de achizitie apropiate, la revizii nu ma bag pentru ca nu cunosc cat costa la Subaru (Golf IV inceputul lui 2008 - 800 lei: ulei, filtre si distributie la 180k + 150-200 lei freon pentru AC e bine?)

Si cutiile de la motoarele 1,9 TDI cad pe capete la 45-50k km (Arhe facuse un topic despre probleme de acest gen la Passaturi dar acelasi lucru se intampla si la Golf V).
Pai cu GrandTurismoS ce fac? nu-mi mai iau?! ete fleoshk, mi-o iau !

Asta e discutabil iar punctual nu pot sa fiu deloc de acord cu afirmatia ta...

Cazi in derizoriu si e pacat.

Klm daca as fi raspuns la postul tau cu 14 reply-uri atunci aveai dreptate. Dar nu am facut-o.

Air Wolf macar e hotarat, o tine pe a lui cu masini SH bine reparate si cu off-road-ul, tu doar arunci petarde in toate directiile.

Cred ca totusi e usor deplasat sa-i contesti lui Air Wolf cunostintele despre off road si masinile dedicate acestei activitati.

GLC man, linisteste-te, nu am vazut nimic agresiv in ce a spus omul, doar informatii.

Un crossover sau un SUV, oricat de capabile ar fi ele, nu pot aspira la ceea ce intelege Air despre off road. Tu intelegi un forestier oleaca mai abrupt /dificil, poate o iesire in decor, poate un munte cu zapada, el intelege off road greu. Crede-ma ca eu sunt mai aproape de ceea ce intelegi tu si marea majoritate a oamenilor normali, dar el nu prea e.

In youtube-ul postat de mine apare un test AWD Subaru vs. Alte Sisteme de Tractiune Integrala. Dureaza vreo 10min., dar va rog vizionati atent si explicati si mie in acest test de ce a iesit mai bine AWD Subaru ?
Subaru Symmetrical AWD vs. Honda, Toyota, and Volkswagen
Incerc sa pun din nou linkul, daca nu merge copiati in Google.
http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs&NR=1
AWD

Tudor, daca nu te-ai convins pana acum in materie de off-road vei vedea si mai multe idei fixe de neabatut.

Ideile acestea ca nici o masina noua nu e buna, sau ca off-road e numai atunci cand te legi de copaci si te intorci cu masina bucati mi se par cam extreme......

Nu as fi comentat nimic daca nu se lua aiurea de noroiul, banii garla si masina mea dedicata.

Am raspuns pentru 3 zile (respectiv 3 pagini de comentarii) punctual, dupa ce m-am documentat, ce e rau in asta? Unde vezi tu petarde?
Nu inteleg modul asta de gandire: despre Subaru nu poti vorbi cum vorbesti despre restul masinilor ("Airwolf-ule ideile tale cu noroiul si turatiile mari nu au nici o legatura cu Subaru. Voi nu faceti decat sa dati cu pietre, nu stiti de Subaru"); cum adica?! Subaru nu este masina? daca vrei sa faci off-road cu ea oare nu i se aplica tot considerentele de off-road?
Poate poti sa ne explici si noua, trebuie facuta o scoala speciala ca sa "stim de Subaru"?

Hai, va rog frumos nu va certati . Luati o pauza in care vizionati youtube-ul postat de mine, dupa care reveniti si va rog sa explicati de ce AWD Subaru s-a comportat mai bine ?
Va multumesc anticipat pentru parerea voastra.

pt ca am vazut tot ce este legat de AWD pe youtube, eram sigur de identitatea filmuletulului ce se ascunde sub link .

pista, nu e clar de ce s-a comportat cel mai bine. Subaru are cea mai buna tractiune integrala si cel mai bun raport calitate pret de achiztie. orice alta masina iti iei este o pacaleala si este pacat ca nu sunt multi ce au auzit de subaru si de calitatile acestuia.

uite, cine vrea cu adevarat sa inteleaga ce e in film poate citi asta

parerea mea: honda si toyota nu erau (in) 4x4. de ce n-au filmat si 4 wheels on ice la cele 2? ca sa nu se vada ca nu se invirt toate 4 rotile?

poza pt glc:

N-am idee dar iti pot compara preturile: 4motion vs AWD (Passat vs Legacy):
- suport punte spate: 100 lei in plus
- ax card spate complet: 3400 lei in minus
- diferential spate complet: 7400 lei in plus
(am luat doar doar componentele care se regasesc la ambele sisteme, or mai fi insa nu ma pricep chiar atat de bine la mecanica, daca imi dati denumirile pot face un calcul complet)

Azazel aplica tactica celebra: daca nu poti sa-i convingi macar incurca-i!

Nu cred ca are Subaru nici intentia sa ia vreodata. Hai sa facem putin misto de astia cu japonezele lor....

Atunci nu inseamna ca 90% din utilizatorii de SUV dau banii degeaba pe un SUV cu 4wd, quatre, motione si alte kkturi de astea inclusiv 90% din utilizatorii de OBK/Forester/etc?

100% de acord. nici n-am sustinut altceva. eu doar imi expun punctul de vedere si nici nu vreau sa fie toata lumea de acord cu mine

la lc200 nu se pune problema de offroad extrem: dar in forma stock poate ajunge in locuri in care altele au nevoie de preparare.

Nu cred ca vorbesti serios aici dar majoritatea "clientilor" nu isi iau SUV pentru off-road ci pentru imagine, siguranta, gropi si diverse alte motivatii. Majoritatea SUV-urilor nici nu sunt facute pentru off-road. OBK nu e SUV. Eu l-am luat pentru mers pe drumurile patriei, cu gropile, animalele si carutele lor, cu inundatiile si zapezile lor.

Ca si in reclama aia cu Touaregu' e bine totusi sa stii ca poti sa o iei si pe aratura in caz de necesitate....

Trebuie sa pun o poza sau ma crezi pe cuvant ca si cu masina mea dedicata in forma cvasi stock pot ajunge mult mai departe decat ma lasa sufletul ... ?

nu cred ca e cazul. stiu ce poate un subaru, chiar daca e nou. treaba e: te tin pe tine nervii pina cind nu mai poate el?

E corect dar acum vorbeam de masina dedicata..... remember? Cea cu care nervii ma tin ceva mai mult.

Mai baieti voi stiti ce inseamna presimtire?
Primul zice ca are o scuza "veritabila" ca nu stie limba romana. Poate ca eu as avea o scuza insa macar nu incerc sa invoc scuze "veritabile" gen familia, scoala sau ignoranta mea fata de literatura romana, mai ales atunci cand sunt in fapt inconjurat de presa in limba romana, televiziune in limba romana....
Totusi, cand ne pretindem elevati nu ar trebui totusi sa imbunatatim continuu si sa invatam ceea ce nu stim?

Dar al doilea, ce scuza "veritabila" mai are?
Eu inteleg ca va place sa folositi cuvinte pompoase dar macar incercati sa le utilizati in contextul adecvat.

GLC ma baiatule, imi dai voie sa iti spun ca esti cam paralel cu masinile si ca toata polologhia dumitale nu denota altceva decat frustrare?

Daca nu ai auzit de Nissan patrol pe benzina, imi pare rau pentru tine, cred ca ar trebui sa te documentezi putintel inainte sa te arunci in combat.
In Romania se vinde mai mult diesel nu pentru ca cel care o cumpara o va folosi neaparat in off-terrain ci pentru ca exista un cult al dieselului. In plus 10% folosesc masina in off-road cu adevarat.
Eu te inteleg ca nu suporti critica adusa mitului dumitale dar avem aici baieti buni in "n" domenii iar Air Wolf este cel care se ocupa de off-road.



Vedeti mai baietii ca se poate? GLC stia toate treburile astea dar ne supune la teste... Esti funny rau ma baiatule.


Referitor la video-ul postat de mister Pista:
Daca cauti bine matale ai sa vezi pe alte web-site-uri ce zic altii de testul ala in care masina nu este filmata in intregime si in care domnul prezentator ne "sugereaza" anumite tehnici....
Dar de filmat cele 4 roti simultan si impartit ecranul in patru?
Te rugam frumos, ne lasi?
Eu am mai spus si mai sus la baiatul asta care zicea ca 4motion e mai slab dar Quattro e mai bun: draguta sunt aceleasi, e alt nume si pana in momentul de fata Quattro beats Asymmetrical big time!

"Mai baiatule" sa le spui vecinilor si copiilor tai. Ai terminat cu tiganii si ti-ai adus aminte de noi, alte cateva minoritati care te enervam cu ignoranta noastra?

Ia te uita de unde vine PRESIMTIREA. In afara de masini si literatura ne mai poti ajuta si la alte "materii"?

Poate ne mai luam ceva diplome cu tine la fara frecventa. Imi pare rau sa iti spun dar tu esti paralel cam cu orice, nu numai cu masinile. Sau ai in fisa postului sa asiguri pe combat o atmosfera infecta gen Vadim-Becali-OTV, doar-doar creste audienta?

Du-te acum la Nissan si ia Patrol pe benzina, ca sa te lamuresti ca minti in continuu. Ce mai conteaza un Patrol la cate BMW-uri ai, nefrustratule curajos?

Motorul Diesel are proprietatile lui, avantaje si dezavantaje. Sunt clare si se pot verifica. Aici nu e vorba de cult, desi ma indoiesc ca stii ce inseamna. Cult e in Romania pentru masinile germane si este bine intretinut. De cine ?

10% in off-road sa o crezi tu. Ar insemna sa nu mai ai loc prin padure ca ar fi plin de SUV-uri.

calm colegii , va rog frumos . hai sa nu o dam in injuraturi si alte lucruri , ca nu are rost.

Daca nu ai auzit de Nissan patrol pe benzina, imi pare rau pentru tine, cred ca ar trebui sa te documentezi putintel inainte sa te arunci in combat.



1.Deci in textele de mai sus, se gasesc declaratia ta si raspunsul meu. Nu exista nicaieri in textul meu vreo mentiune privitoare la ce vinde Nissan in Romania ci la declaratia ta care este si ingrosata in text.

2. Cuvantul presimtire este folosit in corelatie cu o anumita atitudine a lui Pista vis-a-vis de Ford Focus.
Ulterior l-ati folosit intr-o alta discutie, atribundu-i proprietatea de a fi utilizat in parerea mea despre Subaru.
oare trebuie sa caut anumite cuvinte cheie folosite de tine in alte arii si sa le expun in aceasta arie?

3. Ai impins lucrurile spre extrem. Intr-adevar in aceasta arie iti poti "exprima frustrarile" insa nu trebuie sa imi atribui mie caracterizari indecente. La urma urmei tu esti cel care intretine aceasta arie, nu eu, eu doar observ pana unde duce fanatismul. Tu esti cel care a explodat cand si-a dat seama ca nu stie despre motoarele nissan si nu eu. Tot tu esti cel care face referire la masinile mele si etc. Chiar crezi ca ceilalti vad mai multa frustrare la mine?

Cu rosu ti-am subliniat de asemenea modul tau de abordare care este dupa cum se vede suficient de elocvent.
Fii dragut si incearca sa iti temperezi atitudinea, daca impingi lucrurile inca o data spre o atare situatie asteapta-te si la masurile impuse in asemenea situatii.

Exista cineva cu oarece autoritate care sa ii explice lui rebel sensul cuvintelor "A MODERA" si "MODERATOR"?

Cat despre porcaria de mai sus, pornita de la o "presimtire" a lui rebel ca asa cum improasca el cu noroi in Subaru, vom face si noi la fel cu Ford, nici nu stiu ce sa mai comentez. Nu mai exista Romania Mare, toti navalesc acum pe forum-uri? Auto?

OAMENII S-AR PUTEA SA NU-SI AMINTEASCA EXACT CEEA CE AI FACUT SAU CEEA CE AI SPUS, DAR INTOTDEAUNA ISI VOR AMINTI
CUM I-AI FACUT SA SE SIMTA...

Faceti doi pasi inapoi...reflectati un pic...si meditati asupra cuvintelor de mai sus. Abia apoi cred ca ar trebui sa postati din nou.

Este COMBAT de idei ! In semnatura mea gasiti ce inseamna acest lucru, scris cu albastru in ultimul rand. Multumesc pt intelegere !

Ai dreptate Doru.

Strict tehnic: Nissan nu a livrat in Romania niciodata modele Patrol pe benzina. Din cate stiu modelul nou EURO4 livrat in Europa a venit exclusiv cu motorul Diesel de 3000.

Au existat motoare pe benzina, se mai fac si acum pentru anumite piete. Motoarele mari pe benzina sunt deseori preferate in aplicatiile de off-road extrem.

Ii cer scuze lui air_wolf pentru reactia mea exagerata.

mie imi place cand vad oameni pasionati intr-atat de mult incat devin obsedati inseamna ca traiesc, ca mai simt ceva si nu sint apatici si mediocri ca majoritatea bipezilor
ok, e bine ca va certati, ca discutati dar nu o luati personal pt ca sint sigur ca pe sefii de la merc sau subaru ii doare drept in fund ca voi va paruiti aici

Amice, esti e caldura mare in ideile tale! N-o sa ma duc in urma ca sa iti dau citate cu pasaje in care te contrazici (sunt prea multe) ci o sa iti sugerez, la fel cum a facut-o si Rebel, sa-ti pui putin ordine in idei apoi mai discutam.

De ce se mai bate lumea pe-aici?

Wow, 25 de pagini... dar n-am inteles de ce. Subaru are oo mai echilibrate, opuse orizontal si cu centrul de greutate mai jos. Altele marci in schimb o au mai lunga, dar mai scumpe. Si pielea e mai fina.

Hai sa ne traiasca Skoudi, Hyundaru, Peonault, Volvedesul sau ce mai avem, da?

Desi am spus de mai multe ori ca sunt false, voi luati in continuare de bune presupunerile facute de unii colegi si pe baza lor trageti concluzii.

Am o alta masina "dedicata" pentru mers prin padure. Este facuta pentru asa ceva, la fel cum Subaru Outback e facuta sa mearga repede, confortabil, sigur si economic pe sosea, indiferent de starea drumului sau a vremii.

Incearca si ceva pe teme auto, eventual ceva original, pe langa jignirile de mai sus sau aplauzele pentru rebel .

Eu cand zic ca e caldura mare... tot nu vad unde te-am jignit.
Oare cu cine nu m-am "certat" eu pe acest forum?! Cand nu sunt de acord cu parerea cuiva i-o combat iar cand sunt de acord ii tin partea (cu 20krpm ma certam pe un topic iar pe altul il aprobam), de data asta impartasesc o parte din ideile lui Rebel asa ca il sprijin; nu sunt de acord cu toleranta de care dau dovada moderatorii in privinta atacurilor la persoana care s-au vehiculat in acest topic dar ma gandesc ca poate au facut bine neintervenind mai energic.
Multa bafta cu masina ta/masinile tale, daca tu esti multumit, fericit, implinit si te manifesti exuberant cand vine vorba de ele atunci inseamna ca pentru tine sunt cele mai bune dar aspectele obiective nu tin de sentimentele pe care le-am amintit mai sus.

Wow... deci maica-mea are unul din cele doua touareguri pe benzina ? Wow... e mai exclusivista decat un ferrari . Imi puteti da un link la tabelul ala ca eu nu-l gasesc.

Referitor la atitudinea moderatorilor (sau mai precis lipsa de atitudine ca asta se reprosa): aceasta este o arie de combat, unde derapajele sunt permise in anumite limite. Pana acum nu am intervenit niciodata in aceasta arie si sper sa nici nu o fac prea curand, am maxima incredere in capacitatea voastra de a va mentine in limitele decentei.
Daca nu.... asta e... vom actiona in consecinta

Dincolo de faptul ca am stabilit ca maica-mea e cea mai exclusivista soferita de SUVuri (are 2 SUV-uri, ambele V6 benzina - iar in 2007 cand a luat Touaregul s-a vandut o singura bucata cu motorizarea 3.6 )... nu vad care e relevanta numarului de SUV-uri vandute benzina/diesel in acest combat.
Sunt curios cate Land Cruisere V8 benzina o sa se vanda
Dar nu asta era ideea... cand considerati ca ati epuizat discutiile despre subaru vs restul lumii si veti incepe sa analizati japoneze vs germane va rog sa va mutati discutiile pe topicurile dedicate din combat (sau creati unul nou daca doriti).

fratilor, nu ati mai terminat?
mi se pare ca aceasta discutie devine nonsens atat timp cat nici una din tabere nu accepta ideile celeilalte nici macar pt putin.
ne pierdem in "quote", in ironii si jigniri si nici unul dintre cei de aici nu mai stim ce am vrut sa spunem, care a fost ideea de baza, ce anume combatem samd.
dumnezeu sa ne ajute !!!

Propunerea mea este sa impartim treburile:
- In sectiunea off-road facem un versus diesel vs benzina in off-road. (chiar e un subiect interesant - eu personal cred ca benzina + cutie automata + diferentiale blocabile = masina buna de off-road).
- pe topicul asta continuam discutia despre subaru vs alte marci similare
- pe topicul dedicat bataliei germano-nipone continuati discutiile japoneze vs germane.

Hai ca ma apuc si fac primul split (Diesel vs Benzina in off-road).

Tu nu intelegi ca nimeni n-a facut Subaru de kkt, ba daca te uiti o sa vezi nenumarate laude insa asta nu ne opreste sa-i vedem minusurile poate pentru ca tot timpul ne raportam la "mai bun" iar Subaru nu este RR (cica si astuia i-ar lipsi multe) sau sania lui Mos Craciun ca sa nu existe ceva mai bun.

Chiar asa e klm. Uite numai un exemplu de minus-uri reale exprimate politicos si cu argumente solide. E chiar amuzant, parca ne face un compliment nu-i asa ? Suntem mai putin ciudati decat aia cu Toyota si Honda?

Uita-te mai atent asa ceva e pe fiecare pagina aici. E ca in bancul ala: impingi o baba pe scari si apoi o intrebi de ce fuge.

Daca exista vreun cult sau ceva ridicat in slavi atunci aceasta este masina germana, noua sau SH, de pe urma careia o multime de oameni mananca o paine. Vorbesc de Romania nu de cei care le fabrica/proiecteaza.

da, uite un vehicul care merita banii: fae milioane de km intr-o singura seara, fara carburant, se parcheaza pe acoperisul casei, e "super greeeeen"
unde ziceai ca e la vinzare?

GLC, cultul masinii germane il vei intalni tot timpul in piete si in fata blocului. Dar pe acest forum (nu stiu daca e bine sau rau) dar nu prea exista acest cult. In primul rand posesorii de japoneze daca nu sunt majoritari oricum sunt cel putin egali cu cei de germane. Iar majoritatea covarsitoare a posesorilor de germane nu sunt genul "masina germane ii fara moarte, TDI frate, te tine 500.000 de km fara probleme, am avut eu un passat din 98, baga 240 fara probleme sa moara gigi".
Fanii marcilor germane de pe acest forum sunt ceva mai argumentati chiar daca sunt la fel de pasionali.

Si atunci ce declanseaza aceste reactii gratuite si nejustificate?
Numai pentru ca vad titlul Subaru vs. Restul Lumii?

Oriunde e "restul lumii" hop si noi cu o bata o piatra ceva, clar vom fi mai multi ca ei? Nu putem crea un Steaua vs Dinamo pentru astfel de dezbateri?

Daca ma duc pe topic-ul Fiat sau "Kia pana la moarte" si spun ca tabla de la Subaru meu, costa mai mult decat masinile lor tu ce intelegi, ca vin cu argumente, ca sunt simpatic, ca semnalez un minus?

Ai vazut vreunul cu Subaru pe aici care are discursul exemplificat de tine?

Haideti sa trag si eu o concluzie la un topic asa de lung si plin de sange.

Parerea mea e, ca si la Toyota vs restu' lumii (un topic inexistent, dar ar fi trebuit inventat la un moment dat pe forum), ca noi astia, japonezii, suferim de sindromul "wannabe". Cine se cearta cel mai tare? Cei aproape, cei care ataca regatul germanelor prin ceva, cei care se pot opune cumva puterii teutone. Macar la cateva capitole si tot e bine.

Aceeasi problema se punea la Logan mai demult, cei care contestau cel mai tare masina erau fie Accent-isti, fie Albe-isti, fie sh-isti. Adica exact targetul Loganului. Si loganistii si ceilalti isi sustineau cu vehementa masina, cu argumente mai bine sau mai rele. Deja se ajunsese la chestii puerile, de genul "aia e mai frumoasa ca ailalta", de parca frumusetea era ceva universal valabil.

So, dragi subaristi, bucurati-va. Nici un fan al masinilor germane nu s-ar fi deranjat nici macar sa raspunda daca ati fi avut un 307 sau un Megane. Francezii nu fac masini...mama ce bine ma simteam din postura de posesor de 307.... puteam sa spun orice oricui fara sa se supere, ca nu eram in target...adica practic eram in cautare de masina, ca aia pe care o aveam nici n-o luau in considerare.

GLC, daca ai fi fost nevoit sa sutii verbal Subaru in fata atator nemtalai cred ca ai fi facut rosu in gat. Tipi ca esti jignit ba de unii ba de altii, dar sa stii ca din afara de unde ma uit eu pe geam la voi se vede ca le tii bine piept.

Va urez tuturor mult succes in combaterea "inamicului", dar va rog si eu sa nu coborati nivelul discutiei mai jos decat v-ar fi chiar voua rusine de ce ati scris.

Tudor e bine ca mai sunt uneori si pareri moderate. Totusi te rog sa remarci ca toate posturile mele mai aprige sunt replici la niste minuni aparute din senin.

O intrebare pt tine, ca ai Accord:
Mergi cu masina intr-un ritm mai sustinut pt ca trebuie sa ajungi la o anumita ora. Ajungi in spatele unui Audi (A4 de obicei). Nu ai patit ca in momentul in care te vede in retrovizoare,tu cu Accord venind vijelios, soferul de pe Audi se metamorfozeaza in pilot de curse? Sau ca brusc, isi aduce aminte ca e in criza de timp si incepe sa "alerge" desi pana atunci se "târa" pe sosea ?

Raspunsul il stiti cu totii, si descrie exact atmosfera de pe acest topic. Nu noi, "subaristii", si in general posesorii de japoneze, avem ceva de demonstrat.
Si daca cei care s-au pus sa arunce cu pietre nu ar fi vazut negru in fata ochilor cand au citit titlul topicului, si ar fi citit si esenta pentru care a fost creat de catre @hdi, nu s-ar mai fi ajuns aici. Eu unul apreciez talentul liric al lui @hdi, si ma delectez cu povestioarele si ispravile lui.
Sau nu sunteti in stare sa gustati umorul?
"A, uite-i pe altii care vor sa puna coada la cireasa! Hai pe ei, frate!".

Tudore, da' nu tarile astea doua au pierdut WWII?
Ce ti-e si cu lumea asta, marii perdanti au ajuns sa fie singurii producatori de masini/obiecte de deplasare, si un perdant de mina 2-a (Italia) sa produca singurele 2 masini (mirtoaga cabrata si tractorul transformat in masina care sa combata mirtoaga).

Pana sa-mi iau Forester nu prea remarcasem figura asta, insa iata ca mi s-a intamplat chiar azi! Si nu era A4, ci un Golf (nu stiu daca 5 sau 6, parea foarte nou) cu nu mai putin de 2.0 TDI.

Doar ce plecasem de la serviciu, la vreo 200m trecere de pietoni, eu banda 2, Golful banda 1. Dat fiind faptul ca mie mi s-a eliberat culoarul mai devreme, evident am plecat. Vioi, pentru ca asa merg de obicei, nu-mi place sa dorm pana ajung la viteza de croaziera. Golful a plecat la vreo 2-3 secunde dupa mine, si desi plecase mai tarziu iar eu cum ziceam acceleram destul de vioi, se tinea de mine la vreo 4-5 m mai in spate. Am mai calcat putin acceleratie, pentru ca nu peste mult timp urma sa ma incadrez pe banda 1 sa fac la dreapta pe o straduta, in sa el si mai vijelios, deja cred ca avea viteza si acceleratie superioare, dar era inca putin in spate. Abia atunci mi-am dat seama ca baiatu' voia sa demonstreza ceva, numai ca eu nu eram nici in dispozitie de asa ceva, nici intr-o treapta sa ma ajute, si mai ales aveam si motorul rece (plecasem de la serviciu de vreo 30 de secunde si eu nu fortez motorul cand e rece).

Asa ca in plin avant muncitoresc, am tras o frana zdravana, desi mai aveam pana la straduta pe care voiam sa fac dreapta. Evident Gigi de la scularie a trecut ca glontul pe langa mine, in timp ce mie deja imi intrase ABS-ul, insa faza mi s-a parut atat de hazlie, incat am inceput sa rad singur in masina Aproape sigur cei care cititi nu veti intelege ce e asa amuzant, dar daca veti incerca si voi faza, veti vedea! Presupun ca principala distractie pentru mine a fost faptul ca i-am "zis" clar ca nu ma intereseaza liniuta cu el, ca ma doare fix in pix chiar daca el ar crede ca am renuntat pentru ca as fi "pierdut", si ca in final l-am lasat sa fie cel mai tare din parcarea goala cu teutoana lui cum bine zicea cineva pe aici.

Drive safely!

Pai, cam asta stau treburile.
Si l-am intrebat pr Tudor care mi s-a parut neutru, si are Accord. Treaba cu Audi e valabila in mod special la Accord.

Cat despre TeDeIsti, numa' bine. Cam 40-50% au ceva de demonstrat. Eu nu cred decat ca-si parlesc turbinele prematur.

Asta + semnatura lui DORU sunt explicatia pentru care nu am raspuns la ultimele atacuri la persoana mea. Nu pot sa cobor la nivelul respectiv.

Fratii mei niponi, haideti sa ne gandim la un lucru. Anume... cate masini germane sunt pe sosele vs cate japoneze. Care e incidenta intalnirilor cu o germana pe sosea vs cele cu o japoneza. Sunt convins ca stiti cu totii raspunsul si de asemenea ca intelegeti de ce se intampla povestirile astea in care intotdeauna apare o masina de sorginte germana.

Mircea, am avut si eu 2-3 peripetii cu masini germane. Asta nu inseamna ca masinile au o vina ci soferii lor. De regula sunt diversi frustrati care cu banii de un Logan isi iau o masina "premium" si tin neaparat sa dovedeasca asta. Nu conteaza ca se apropie de 300000 km si ca ii curg tablele. A nu se intelege ca generalizez, dar astfel de oameni sunt destul de multi in tara asta. Genul care si-a luat masina sa-i moara de ciuda vecinii.

Alta categorie de soferi care se dau voinici sunt cei care se distreaza. "Uite o masina...hai sa-i dau sa vad daca pot sa il fac".

Din punctul meu de vedere, nu vreau sa vorbesc prea multe despre wannabees pentru ca hondarii de regula au ceva de demonstrat in trafic. Multi sunt "sportivi" pentru ca marca este de asa natura si nu-si ia o Honda cineva care prefera stilul molcom, aproape de 2000 rpm. Asa ca prefer sa nu raspund, ca ma simt cu musca pe caciula. Idem pentru cam multi dintre japonezofili, daca e sa fim cinstiti.