uitati, fix opusul frazei astia inseamna sa fii fan al unei marci. practic, GLC si-a luat subaru nu pentru ca era fan subaru ci din cauza ofertei. marketing RULEZ!

GLC, la 40.000 e 4x4 sau AWD? - unde e emoticonul ala care se cracaneaza de ris?

Cu un alt nickname semnatura ta ar fi mai autentica.

Am mai zis, se trage de la brandul de jeans, contemplez schimbarea nick-ului.

OK, am inteles cu nickul. Nici nick-ul meu nu are legatura cu circuitul.
Te rog explica la ce se refera "Diesel engines are boooring":?
- la cuplul ridicat, prezent de la 2000rpm
- la consumul scazut si autonomia ridicata
Ca sa stiu cu ce masina sa vin in septembrie daca vei fi copilotul meu supervizor.

L.E. ma bucura faptul ca 120d e RWD si nu ceva 4WD, caci atunci chiar as muri de plictiseala.

Cum suna Pyramid .

Motoarele pe benzina sunt simple si se folosesc in mod simplu.

Cand nu te grabesti nicaieri tii motorul la turati relativ joase. E silentios, consuma putin, toata lumea e fericita.
Cand te grabesti, retrogradezi, o treapta, doua, trei si il tii aproape de rosu. Zgomotul e placut, acceleratia e sensibila, consumul irelevant.

E ca si cum ai avea doua motoare in masina.

La diesel in acelasi interval de turatii, in functie de cum apesi acceleratia, te baga in scaun sau nu. Si din cauza asta esti tentat sa il accelerezi mai mult decat e necesar. Cel putin eu sunt tentat.
Lipseste linearitatea intre turatie, performanta oferita si apasarea acceleratiei. Si "throttle control", dar aici nu ma bag, ca pana la Budapesta si inapoi am fost cel mai varza la capitolul asta

Si apoi e celebra intrebare: cum schimbam atunci cand mergem sportiv?
Vreau un sofer de diesel manuala sa afirme de la sine putere ca el pe motorul X schimba la anume numarul de turatii si aia este solutia absolut ideala pe care nu o poate contesta nimeni.

Am lipsit putin; am fost sa cumpar flori ca sa le ofer fiecarui membru combatant impreuna cu o calda imbratisare. Flower power. Vad insa ca intre timp toata lumea si-a revenit, asa ca-mi voi pastra florile si imbratisarile.
Am avut azi pe mana un Scirocco 2.0TSI 200cp. O sa fiu scurt ca sa nu-mi mai iasa iarasi vreo opera epica. Masinuta are personalitate, evacuarea urla cu placere, din cei 200cp vreo 25-30 erau in medical, pozitia la volan e buuuuna doar ca nu mi-am reglat volanul si cam atingeam cu piciorul de el. Cutia manuala nu foarte precisa. In rest ce sa zic: o masina misto dar la banii aia mi-as lua clar un TypeR (stiu, suspensia independenta-mi se rupe). De fapt, ca sa enervez ultrasii, Scirocco 2.0TSI mi s-a parut mai aproape de Civic 5D 140cp decat de TypeR si cred ca in treaba asta e mai putin vina VW si mai mult meritul Honda. Aaaa, Honda canta mai cu talent.....Japan Got Talent.
Cu deferenta,
Ionut Jder (clanul Sadoveanu)

Pista sa nu ii mai zici tractoras ci monstruletz sau bestiutza

Ce fain suna "Diesel engines are boooring" din partea lui Diesel...
Imi si imaginez cum ar fi aratat "Diesel is boooring" in semnatura ta Diesel ..

hdi, multumim de informatie, ai putea sa faci un topic pe aria VW, macar pentru trafic vezi ca e concurs cu cel mai activ topic
interesant cum ultima reduta a lui VW in materie de pasiune si performanta nu se ridica la asteptari, trist, trist.

da, horia, am o personalitate plicitsitoare , dar aici nu dicutam despre mine

Hdi, you're a diesel addicted. Sper ca nu ai schimbat la 4000. Honda mea cred ca ti s-ar parea trotineta cu pedale.

2,0 TFSI e un monstru de motor, mai potent decat 2.0 de pe TypeR. Acum faza cu personalitatea e discutabila, tine de la om la om. Mie imi place Scirocco, arata bine si suparata.

N-as merge chiar asa departe. Imi plac motoarele pe benzina insa nu-mi plac benzinariile. De fapt, cat m-am invartit in oras, consumul era de 15%, apoi, cand am iesit a mai scazut insa tot era cel putin dublu....
Stiu ca pe hartie ierarhia e inversa insa cu banii aia mi-as lua un TypeR. Asta e. Vezi tu, mai spuneam eu ca oamenii nu sunt toti la fel si ca atare fac alegeri diferite. De fapt si de drept, la banii aia as mai pune vreo 10000EU si mi-as lua un WRX .Sau numai vreo 5000 ca mi se pare ca e la oferta.
Vitoria Lipan.

uite io, care n-am turometru functional ca nu merge sonda. turometru meu are 2 bece: 1 bec verde si 1 bec rosu. cind se aprinde ala verde si vrea sa merg normal, schimb. cind merg sportiv, astept sa se aprinda ala rosu sau ma uit dupa fum. daca nu il mai vad pe ala din spate, schimb

Nu stiu daca era efectul scontat, dar ai dreptate! Nu sunt fan al anumitor marci ci al anumitor masini. Nu cred ca astazi se mai fac masini care sunt varza (cu exceptia lui Fiat Albea). E adevarat ca unele marci imi sunt simpatice cum de altele nu m-as atinge in Romania, mai ales din cauza "reprezentantelor locale".

40000 m-am referit la o masina de teren noua, scuze pentru termenul prea general de 4x4. Ce era asa cracanant de hazliu ?

Vitoria Lipan, sa fi vazut la Accord 2.4 MT consum de 19%... mediu. Da' ce frumos mergea... wtf, am doar o singura viata. Voi lasa alegerile chibzuite pentru mai incolo. Acum vreau sa prind ultima suta de metri sau cum se cheama... criza barbatului de (aproape) 40 ani.

Asa ca ariciul din buzunar sa fie el sanatos ca poate o sa aiba de lucru mai la batranete.

Si eu sunt tot acolo si daca mi-as permite o masina de joaca ar fi o compacta, pe benzina si ar avea min 250cp. Pana atunci fac economii. Iti dau un exemplu: cea mica tot zice ca vrea catel si am acceptat sa fiu dechis in problema asta insa luam in calcul doar rase cu coada scurta .

LE:
Semnat,
Tudor Soimaru

Probabil ca eu am mai multe vieti, deoarece cu aceiasi bani prefer sa merg cu copiii in tot felul de expeditions, sau sa facem diverse sporturi. Dar pana la urma si asta e chestie de gust... In fond economia duduie mai tare cand toata lumea face ca Tudor.

@GLC
.. din rationamentul tau se poate deduce cu nu are rost sa ne luam decat cea mai ieftina masina care consuma cel mai putin (Tata Nano sa fie??) sau toti sa ne luam Logan DCI 1.5 65 cai. Si nu cred ca asa se pune problema.
Sunt si alte chestii care conteaza in viata asta, parerea mea. Nu zice nimeni sa nu le pui pe masa copiilor mancare si tu sa consumi 20%in oras...
Dar daca le poti cumva imbina (fara a te simtii stramtorat), then go for it. Si cred ca la asta se referea si Tudor.

Am mers si eu cu scirocco. 2,0T nu are nicio treaba cu masina mea...e o namila de motor, daca le-as pune una langa alta probabil as avea senzatia ca mi-au fugit o parte din ponei. civic insa este sta destul de bine cu 2,0TDi si 1,4 TSI. Totusi 1,4 tsi 160cp cred ca e mai rapid.

Mie imi place mult scirocco, dar mi se pare exagerat de scump, ca mai toata gama VW.

Tduor, eu zic sa pui deoparte pentru un S2000 SH daca chiar vrei adenalina

Intre consum mediu de 19L/100 si Albea de 65 CP e cale foarte lunga. Eu doar am spus ce fac cu aceiasi bani.

Si trebuie sa recunosc ca cele 87 de studii bine documentate care au aratat pe acest topic ca daca nu ai BMW, nici 230 CP, nici macar un consum omenesc de 20l/100 in oras, inseamna ca esti cam stramtorat , mi se par nerelevante si lipsite de logica. parerea mea.

Nu exista Albea de 65 CP, dar coroborand cu logica ta de fier, as spune ca fiind singura masina varza in productie astazi, nu mi se pare rational/logic/etic sa-i pomenesti numele in aproape fiecare post al tau. Cred totusi ca esti platit sa-i faci reclama si cred ca meriti ceva: , pardon stiu ca matale citesti tomuri intregi de carti, mai putin regulamentul forumului care nu e de ratul matale.

Namila zici? Hmmmm...ma rog.....
Masina avea vreo 14000km dar o sa-i spun sa o duca un pic prin service...cine stie...sau poate benzina. Parca astea turbo nu merg cu d'aia de 95. O sa-l intreb.
Sa nu uit: frane bune.

pai...namila pastrand proportiile. Mi s-a parut mult mai rapid decat masina mea, poate si din cauza faptului ca trage de jos(turbo). Insa civicul e mai spectaculos la capitolul sunet

Fratii mei albi, taman cand o dadusem intr-o discutie civilizata va gasiti sa incepeti iar sa va jigniti? Mai cititi o data motto-ul din semnatura mea, poate va reveniti la sentimente mai bune. Haideti sa depasim nivelul asta de discutie suburban si sa aducem argumente civilizate.

Ok, on topic:

GLC, totusi ai cel putin 4 masini si nu toate ieftine. Argumentatia ta ar tine daca ai fi avut doar un Logan 1.4 chel.
1.4 TSi e mai rapid binisor decat 1.8 Honda si 2,0 Honda.
2.0 TFSI nu inteleg cum nu te-a satisfacut, hdi. Chiar e un motor foarte reusit, cu prestatii dinamice excelente. L-ai dus in rosu?

C Z R

Sunt insa convins ca tu ai citit regulamentul si cu toate acestea ai adus jigniri directe.
Din cate am observat esti in posesia a tot ceea ce este necesar pentru a purta o discutie decenta si combativa in acelasi timp.
Te rog sa iti pastrezi integritatea de care ai dat dovada pana acum.
Deocamdata ai un avertisment. La urmatoarea abatere iei un warn.

1,4 TSi 160 cp pe scirocco poate. 160 cp/~1300kg fata de 140cp/1200kg

1,4 TSi de 122 e mai incet ca 1,8-ul honda si pe scirocco si pe golf

Da, ma refeream la cel de 160 cai despre care ai facut tu pomenire. Cel de 122 cai e mai slab.

Si eu nu as face comparatia chiar asa. Un turbo e mai putin sensibil la greutate decat un aspirat, datorita cuplului mult mai bun. Daca urci la tine in masina 3 pasageri si urci alti 3 in Scirocco... te-ai dus.

In orice caz, VW a venit cu motoare competitive pe piata benzinarelor unde il depasisera cam multi. Cu noile commonrailuri TDi va face treaba si pe diesele. Un producator mare si puternic.

Voi m-ati pus pe ganduri....."si m-am gandit si am fumat, si am fumat si m-am gandit"....eu put de la 1 km a motorina dar nu cred ca VW a pus senzor de limitare a performantelor pt. tractoristi.
Asa ca m-am mai uitat eu pe datele tehnice si am citit:
Civic 5D 1.8 140 cp 0-100 8.9s
Scirocco 2.0 200cp 0-100 7.2s
Civic TypeR 200cp 0-100 6.6s

Carevasazica Scirocco, echipat cu namila, sta fix la jumatea drumului dintre cele 2. Pai asta am zis si eu. De ce ati sarit?

PS: ala era un citat aproximativ; eu m-am lasat de fumat mai demult.

n-a sarit nimeni

numa' ca jumatatea dintre scirocco si type-r e mai mica decat jumatatea dintre civic 1,8 si scirocco

Stiu ca nu se potriveste cu subarismul clasic dar eu am avut o revelatie acum vreo doi ani cand am realizat ca un plin de benzina la o masina normala costase peste 100 USD . Mai tineti minte cum era inainte de 89 (era sa zic tot 87 dar aici se puteau crea confuzii pentru tinerii nostri cititori - mai destepti dealtfel decat ai lor ) sa ai 100 USD ?

Nu cred ca voi avea vreodata o masina care sa consume 20L/100. Mi se par bani aruncati.

Si sa stii Tudor ca daca aveam doar un Logan, nu era nici chel nici 1.4. Era Diesel si cu ceva optiuni. Poate chiar full.

Din ce vad in jur lumea nu realizeaza costurile implicate de masina, este un fel de tabu, daca trebuie facut plinul sau vopsita aripa, nu se discuta, chit ca exista rate neplatite sau s-a stricat frigiderul. Exagerez aici, dar nu mult.
Poate se aplica mai putin la forumistii auto, in general pasionati, care pentru a-si satisface o placere nu discuta de costuri, decat eventual la achizitia masinii.

Hdi, era mathematically correct daca scriai numai partea intreaga a consumurilor.

Aveam un subler in shalopeta dar nu m-am gandit sa-l folosesc

Hdi, ar trebui sa facem niste sedinte inainte de posturile importante. Ti-am spus ca ma enerveaza clasamentele unde nu exista nici un Subaru in primii trei. Poti sa editezi postul ala cu demarajele? Baga si un Impreza ceva, pe primul loc, ca din intamplare.

Subaru Impreza 2,0R 0-100 9,5s
Civic 5D 1.8 140 cp 0-100 8.9s
Scirocco 2.0 200cp 0-100 7.2s
Civic TypeR 200cp 0-100 6.6s

asa e bina?

E pe primul loc? Deci este perfect, nici nu conteaza daca e adevarat! Sunt multe studii care arata ca cifrele scoase din burta sunt la fel de bune.

Poate ar trebui adaugat doar un numar de ordine 1. 2. 3. 4. cupa si cam-PI-onatul, ca sa fie si mai clar care e cea mai buna masina.

Boys and girls, 0-100 km/h e una, 402 m e alta. La pariu ca Scirocco ala atinge quarter mile-ul mai repede ca Type R? Rapiditatea e ceva relativ, depinde la ce te raportezi. Iar pe circuit cu siguranta ca rupe Civic-ul in doo, cu puntea lui semiindependenta cu tot. F&%$in' japanese freaks, nu puteau sa aduca TypeR-ul din Japonia la noi...nuuuu, ca ala avea performante prea bune si le era ca se rusineaza concurenta.

La pariu ca TypeR face saisprezecimea cu spatele mai repede decat Scirocco?

LE: fiti voi atenti cu parerile astea ca asa am ajuns si noi sa fim considerati ultrasi.

Dar nu mai repede ca halba care are 2 trepte de mers inapoi... "fast" si "neverosimil de fast".

daca mai aducem (eu cu Tudor) inca vreo 2-3 exemple de masina care "fac" Honda, trebuie neaparat sa apara topicul Honda vs restul lumii

Nop, gresit Dragos. Topicul se va numi "Restul lumii vs Honda".

E clar deja. Voi astia cu Honda i-ati depasit de mult p-aia cu Subaru care ii depasisera demult p-aia cu Toyota care ii depasisera de hat cand pe aia cu.....cu ce?
Si mie imi place Honda dar ma enerveaza sa vad ca voi credeti ca lumea incepe si se termina cu Honda. E doar un fier la urma urmei...

Acum ca au terminat aia cu Subaru incep astia cu Hondele, pai ce e domnule dezmatzul asta ?

Cum ma fier? Fier e Subaru, nu Honda! Honda e un organism viu care te inconjoara, care se contopeste cu tine si te imbraca in forma ei care este buey! Nu fieroange cu tractiune integrala, ca_calu' pe patru copite care este de asemenea.

Ma, eu n-am talentul tau la proza, ca m-as apuca, zau! si din momentul se poate spune ca suntem pe drumul cel bun in materie de "hondism"

Tudor zice bine! Honda este un cal copitat fata, dar cu o inteligenta superioara!

Mda...ati intrat pe o panta periculoasa....mai aveti doar un pas pana la caruta. Treaba voastra, eu v-am zis.

ca de la o japoneza la alta
http://www.youtube.com/watch?v=VwRCBHhyrAA

Mah, ce mai incolo si-ncoace...Honda este clar ca nu se compara cu nimic prezent in lumea auto. Nici macar nu merita sa deschidem topicul! honda vs restul lumii, care restul lumii mah?

Hahahahaha! Mai trebuia un joint si era peisajul complet!

sa fie purtata o asemenea confruntare honda vs subaru intre colegul nostru tudor si colegul nostru dumbrava minunata mai inteleg, ca-s blajini, dar voi nu va ginditi ce se-ntimpla in lupta dintre unul ca mine si unul ca mine? ma faceti sa am doua personalitati, mai ceva ca-n psycho. asa ca bag repede concluzia mea, cu materialul din dotare: mai tare honda, subaru e boooring. comparatiile intre cai putere si tractiune si acceleratia la fiecare turatie de roata impara le las in seama voastra

Ia da tu cu Honda aia in Subaru ala si vedem noi care e mai tare .
Am reusit eu asta o data. Intr-o parcare mare cu multe masini am reusit sa-mi pocnesc masinile intre ele (mai exact am pocnit cu masina mea masina neveste-mii). Si nu, nu erau parcate foarte aproape. Mistic domle.

Si o mica completare din "real life":

Subaru Impreza 2,0R 0-100 9,5s
Civic 5D 1.8 140 cp 0-100 8.9s
Scirocco 2.0 200cp 0-100 7.2s
BMW 120d 180cp 0-100 7.2s - 180cp masurati pe dyno, 7.2s obtinuti de pysto
Civic TypeR 200cp 0-100 6.6s

Daca nu este clar de ce am pus in fata Scirocco nu ezitati sa comentati.

L.E. sper ca de data asta moderatorul de arie nu ma va acuza de subarism.