Grupul AutoItalia, importatorul automobilelor Alfa Romeo, estimeaza vanzari de 100 de unitati, pana la sfarsitul acestui an, pentru noul model Alfa Romeo 147 lansat oficial miercuri pe piata romaneasca.
Piata auto romaneasca a scazut in luna aprilie fata de luna martie, vanzarile totale, productia si exporturile inregistrand diminuari semnificative, in timp ce importurile au cunoscut o tendinta contrara, avand o crestere de sapte la suta, iar in segmentul autoturismelor de 5,6 la suta.
Zilnic, doi români ajung acasă cu câte un Volkswagen Touareg nou. SUV-ul de lux al producătorului de la Wolfsburg este lider incontestabil în clasă, cu vânzări totale de peste 1.000 de unităţi de la lansare.
Romcar, reprezentant general Ford in Romania, a inregistrat inca un record: cea mai buna luna aprilie in vanzari de la inceputul prezentei Ford pe piata romaneasca.
Vînzările Dacia Logan pe pieţele din Europa Centrală şi de Est au depăşit estimările constructorului francez Renault, cota de piaţă a modelului fiind de aproape 2% în regiunea menţionată, transmite Reuters.
Pentru prima data in ultimii doisprezece ani, Mercedes-Benz a inregistrat un record negativ, relateaza cotidianul ”Die Welt”.
In primul trimestru din 2005, Fiat Vehicule Comerciale Usoare, liderul de piata al importatorilor la acest segment in ultimii doi ani, confirma pozitia sa inregistrand un numar de 440 unitati vandute, in crestere cu circa 70% comparativ cu aceeasi perioada a anului 2004.
Toyota a inregistrat vanzari record in Europa in luna martie, cu 107,839 unitati vandute, echivalentul unei cresteri de 2%, comparativ cu aceeasi luna a anului trecut.
Mitubishi Motors Europe a publicat rezultatele comerciale din primul trimestru 2005, statisticile de vânzări arătând o creştere cu 29% fata de primul trimestru din 2004. În luna martie, compania a înregistrat în Europa cele mai bune rezultate de vânzări de la înfiinţarea sa (35.214 unitati vandute).
Cresterea spectaculoasa a pietei auto s-a mentinut si in luna martie, pe fondul cursului de schimb favorabil al monedei nationale si al campaniilor promotionale agresive, insa ritmul de crestere a fost mai mic decat pe primele doua luni ale anului.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.