Cererea de autovehicule Renault a crescut spectaculos in Germania, iar grupul a fost nevoit sa majoreze productia uzinelor de la Pitesti si Flins, Franta, pentru a acoperi comenzile de modele Clio, Twingo, Sandero si Logan, a declarat directorul operational al constructorului auto, Patrick Pelata.
Dacia Sandero cu motor de 1,2 litri 75 CP a fost lansata in Franta, de la 7.800 euro
Cifre rotunde in...Hexagon. Dacia a vandut 100.000 de masini de la intrarea pe piata franceza
Titlul Masina Anului 2009 in Romania a fost obtinut de Dacia Sandero. Pe langa aceasta distinctie in acest an au mai fost acordate si titlurile SUV-ul Anului 2009 si Design-ul Anului 2009 castigate de Volkswagen Tiguan si Jaguar XF.
Ca de obicei lucrurile bune nu sunt pentru Romania. Renault a pregatit doua variante sport pentru Logan si Sandero care vor fi prezentate oficial la salonul auto de la San Paulo, Brazilia.
Alianta auto Renault-Nissan a anuntat vineri ca va investi un miliard de rand (132 milioane de dolari sau 80 milioane euro) in Africa de Sud pentru a produce doua modele de autovehicule pe aceasta piata, transmite AFP.
Constructorul auto francez Renault a anuntat marti ca intentioneaza sa vanda in Rusia noua berlina Sandero incepand din a doua jumatate a anului viitor, transmite RIA Novosti.
Grupul auto francez Renault accelereaza crearea unei retele de distributie europene dedicata gamei Logan, informeaza Automotive News Europe (ANE).
Sandero, noul model din gama Dacia, lansat oficial, marti, pe piata romaneasca, nu va putea fi achizitionat prin programul de innoire a parcului national auto din 2008 (programul 'Rabla'), a declarat, pentru Rompres, directorul de comunicare al companiei Dacia, Liviu Ion.
Incepand cu 2008 Dacia va produce in cadrul uzinelor de la Pitesti un nou model. Sandero, a fost prezentat ieri, la Frankfurt, sub marca Renault.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.