Porsche Romania, aproape de pragul de 30.000 masini vandute in 8 luni.
La data de 30 septembrie, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG din Stuttgart (Germania) va prezenta patru noi modele in cadrul Salonului Auto de la Paris, "Mondial de l’Automobile": pâna la 15 octombrie 2006, producatorul de masini sport din Stuttgart va expune modelele 911 Targa 4 (S), 911 GT3 RS, Cayman si Boxster S cu noi motoare - pentru prima data când asa ceva se intâmpla la un asemenea salon.
Tunerul german TechArt a dus un Cayman S la sala de sport pentru a-i adauga niste muschi iar rezultatul este TechArt GT Sport .
Cumparatorii continua sa acorde calificative bune pentru designul noilor vehicule, ceea ce confera producatorilor posibilitatea de a-si consolida pozitia pe piata, conform studiului APEAL (performante, infatisare si functionalitate a automobilului) realizat de J.D. Power and Associates pentru anul 2006.
Stuttgart, Germania. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG a anuntat noi cifre record in anul fiscal care se va incheia pe 31 iulie. In primele 10 luni ale anului vizat, producatorul de masini sport premium a reusit atat o crestere a productiei cat si o crestere a vanzarilor si a cifrei de afaceri. in perioada 1 august 2005 – 31 mai 2006, cifra de a afaceri a grupului Porsche a inregistrat o crestere de 15.3%, atingand 5.96 miliarde EUR, in comparatie cu aceeasi perioada a anului precedent. In acelasi timp si profitul a crescut.
Porsche investeste 120 milioane euro si creeaza peste 2.000 locuri de munca in Germania.
Derivata din programul sportiv Porsche si un recital tehnologic, Carrera GT este o simfonie a vitezei, cu sasiu din fibra de carbon si motor ce dezvolta 605 CP .
Porsche lanseaza o noua versiune a modelului Cayman, mai slab dotata si implicit, mai ieftina.
Un coupe Porsche cu motor central invinge competitia Cayman S a fost declarat "World Performance Car" pentru 2006
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart isi extinde actuala gama de produse cu noul 911 Turbo. A sasea generatie a modelului de varf 911 si-a celebrat premiera mondiala la 28 februarie 2006, cu ocazia Salonului Auto de la Geneva.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
