După ce ani la rând piaţa auto din Romania s-a limitat strict la autoturisme, motocicletele, rămase cenuşăresele acestui domeniu la noi în ţară, au început să aibă căutare. Motoarele s-ar vinde chiar cu mult mai bine dacă finanţatorii nu ar fi atât de precauţi.
Cu toate că în cifre pare că piaţa moto din România are un ritm de creştere asccentuat, în realitate avansul înregistrat este destul de mic în comparaţie cu posibilităţile reale ale pieţei, aceasta datorită în general preţurilor relativ mari ale motocicletelor şi echipamentelor de protecţie.
Piaţa moto din România, care include vânzările de motociclete şi scutere, precum şi modele de teren cu patru roţi ATV-uri, a crescut, anul trecut, cu 4,3%, până la 997 unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
