Finalizarea contractului de privatizare a Automobile Craiova a presupus o serie de negocieri între Ford Motor Company SUA, actualul proprietar al producătorului de maşini şi AVAS, autoritatea de privatizare, negocieri încheiate cu plata a aproximativ 38 milioane de euro către bugetul de stat.
Ford si-a marit participatia la Automobile Craiova si a ajuns la 97%.
Ford Europa saluta decizia de astazi a Comisiei Europene prin care se anunta finalizarea investigatiei deschisa in cazul privatizarii Automobile Craiova, permitand astfel Ford continuarea procedurilor necesare in vederea cumpararii uzinei.
Cel putin patru furnizori de componente auto pentru Ford vor sa urmeze constructorul nord-american la Craiova si au contactat deja Agentia Romana pentru Investitii Straine /ARIS/ pentru a identifica locatiile potrivite, a declarat marti, pentru ROMPRES, vicepresedintele ARIS, Monica Barbuletiu.
Ford Europa, divizia europeana a constructorului auto american Ford Motor Co, spera ca va obtine in luna februarie raspunsul Comisiei Europene /CE/ referitor la privatizarea fabricii Automobile Craiova, informeaza Automotive News Europe (ANE).
Constructorul auto american Ford Motor Co. a semnat miercuri un acord cu confederatia sindicala UGT din Spania, care va garanta viitorul uzinei de la Almussafes (Valencia) pana in anul 2013.
-Angajari directe incepand de la 7,000 - 9,000 -Productie anuala de 300,000 autovehicule -Productia de motoare este asteptata sa creasca la 300,000 unitati -Cheltuielile anuale Ford in Romania sunt estimate la 1 miliard EUR pana in 2012
Statul roman, reprezentat de SC Automobile Craiova, a redobandit, in data de 30 august, controlul asupra fabricii de automobile Daewoo Automobile Romania SA (DWAR), prin semnarea Contractului de transfer de actiuni si tranzactie asupra creantelor intre Daewoo Motor Co. Ltd (DWMC) Coreea si Daewoo Automobile Romania SA. (DWAR).
Ministrul Economiei si Comertului, Codrut Seres, a anuntat ca pe data de 31 august se va semna un protocol care prevede preluarea de catre stat a pachetului majoritar de actiuni al companiei Daewoo.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.