Sa pierzi controlul unui bolid la viteze greu deatins, este o placere (intr-un mod destul de sadic) pe care o experimentezi de regula, in jocuri video precum Gran Turismo, NFS sau Forza Motorsport, insa cu siguranta nu vrei sa traiesti asta pe popria-ti piele, in viata reala de pe circuit sau pe autostrada.
Soferul aflat la volanul unui vehicul ce pare a fi un Porsche 911 GT3 RS, se dadea fericit pe Circuitul de la Nurburgring la ametitoarea viteza de 200 km/h, cand intr-o curba, denumita Bergwerk, spatele masinii a inceput sa danseze.
Proprietarul, a declarat pe pagina sa de pe Youtube ca inaintea lui, cineva isi pierduse radiatorul si apa amestecata cu alte lichide se aflau pe circuit, fapt care a cauzat pierderea aderentei. Cand bolidul sau s-a oprit, in locul respectiv se mai aflau doua vehicule avariate si inca cateva oprite, Porsche-ul in cauza avariind unul dintre ele.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!