No SSO cookie

Taxa de prima inmatriculare auto se calculeaza la Trezoreriile Statului

voteaza
(0/ 0)
Taxa de prima inmatriculare auto se calculeaza la Trezoreriile Statului
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Contribuabilii pot solicita, incepand din luna iulie, organelor fiscale din localitatea de domiciliu, calculul taxei de prima inmatriculare auto, pe baza cartii de identitate a vehiculului, informeaza Directia Generala a Finantelor Publice a Municipiului Bucuresti (DGFP).

 
 
Taxa speciala pentru autoturisme si autovehicule datorata de persoanele fizice sau juridice cu ocazia primei inmatriculari va fi calculata la punctele de lucru ale unitatilor Trezoreriei Statului, deschise in sediile organelor fiscale competente (administratiile finantelor publice). Pentru persoanele juridice contribuabili mijlocii care au domiciliul fiscal pe raza teritoriala a Municipiului Bucuresti, taxa de prima inmatriculare se calculeaza la Trezoreria Municipiului Bucuresti.

Pana in prezent platitorii acestei taxe isi calculau singuri nivelul acesteia, intrucat organele fiscale nu dispuneau de un sistem informatic cu programe de calculator care sa faca automat acest calcul.

Potrivit datelor Ministerului Finantelor, in prima jumatate a anului 2007, veniturile incasate din taxa de prima inmatriculare auto s-au cifrat la 276,63 milioane lei (88 milioane euro), in conditiile in care Ministerul Finantelor a estimat ca veniturile generate de aceasta taxa vor depasi 220 milioane euro in acest an.

Taxa de prima inmatriculare auto a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2007, odata cu noul Cod Fiscal, insa a fost contestata inca de la introducerea sa.

In luna martie, Comisia Europeana a transmis Romaniei o instiintare privind declansarea procedurii de infringement (incalcarea Tratatului Uniunii de catre Romania), pe motiv ca taxa incalca prevederile Uniunii Europene. CE solicita modificarea legislatiei, argumentand ca legea este discriminatorie in cazul autoturismelor vechi importate din alte state ale Uniunii Europene. Romania a avut la dispozitie doua luni pentru a modifica taxa, astfel incat sa fie conforma cu normele UE.

Guvernul a adoptat, in aprilie, modificarile modului de calcul a taxei de prima inmatriculare, potrivit carora cuantumul taxei va scadea pe masura ce varsta masinii creste. Una dintre masurile propuse a vizat si extinderea, de la sase ani la 15 ani, a limitei de varsta pentru care se face diferentierea intre masini.

Noua grila orientativa propusa de MEF pentru taxa auto prevede reducerea la jumatate a taxei pentru masinile non-euro vechi de 20 de ani, cu o capacitate de 1.600 cmc, in timp ce pentru un autoturism de 3001 cmc, vechi de 15-16 ani, taxa se reduce cu mai mult de trei ori. Pe de alta parte, taxa ramane neschimbata pentru autoturismele noi, Euro 4, cu capacitati cuprinse intre 1400 - 3000 cmc nou.

Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a transmis, in cursul lunii mai, varianta finala a grilei privind taxa auto comisarului european pentru fiscalitate si uniune vamala, Laszlo Kovacs.

MEF a primit recent din partea Comisiei Europene o scrisoare care cuprindea o serie de sugestii si observatii cu privire la taxa de prima inmatriculare auto. CE a recomandat Romaniei sa modifice nivelul taxei pana la sfarsitul actualei sesiuni parlamentare, adica pana la sfarsitul lunii iunie.

CE a solicitat MEF sa includa in calculul taxei observatia potrivit careia sunt considerate masini second-hand autoturismele mai vechi de o luna si nu de trei luni, conform variantei MEF.

Taxa de prima inmatriculare se calculeaza in functie de vechimea masinii, nivelul emisiilor poluante si capacitatea cilindrica a masinii.

Noua grila a taxei auto va intra in vigoare cel mai probabil dupa 1 ianuarie 2008, intrucat, conform Codului Fiscal orice modificare adusa, intra in vigoare dupa sase luni.

Pana in prezent, Comisia Europeana a mai folosit procedura de infringement referitoare la taxa auto impotriva Poloniei, Greciei, Olandei, Finlandei, Ungariei, Ciprului si Danemarcei. Ungaria a fost condamnata de CEJ si obligata la restituirea sumelor platite ca taxe auto neconforme cu acquis-ul comunitar.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2096 :: 22.12MB