Ministrul Mediului a cerut reanalizarea legii. Taxa de poluare ramane aceeasi, in varianta cu 25% mai mica.
Cum guvernantii nostri se straduiesc sa nascoceasca taxe si reguli noi, romanii reinventeaza roata si le sfideaza, ocolindu-le.
Taxa de poluare este redusa cu 25%, insa devine obligatorie pentru masinile inmatriculate inainte de anul 2007.
Taxa auto se reduce selectiv cu până la 30%.
Ordonanta de urgenta a Guvernului prin care triplarea taxei de poluare auto este amanata pana la 15 decembrie a fost publicata, joi seara, in Monitorul Oficial, actul normativ indicand ca procedura de restituire a diferentei catre proprietarii de vehicule care au platit in aceasta saptamana taxa la valoarea majorata va fi stabilita in termen de 30 de zile.
Contribuabilii pot solicita, incepand din luna iulie, organelor fiscale din localitatea de domiciliu, calculul taxei de prima inmatriculare auto, pe baza cartii de identitate a vehiculului, informeaza Directia Generala a Finantelor Publice a Municipiului Bucuresti (DGFP).
Persoanele fizice si juridice care datoreaza taxa speciala de prima inmatriculare pentru autoturisme si autovehicule pot solicita organului fiscal competent calculul acesteia pe baza cartii de identitate a vehiculului, prezentata in original.
Scrisoarea pe care Comisia Europeana a adresat-o Ministerului Economiei si Finantelor privind taxa de prima inmatriculare cuprinde "o serie de sugestii cu referire la clarificarea, respectiv definirea exacta a unor termeni", a precizat, miercuri, purtatorul de cuvant al Executivului, Camelia Spataru.
Ministerul Economiei si Finantelor (MEF) a primit, marti dupaamiaza, o infograma din partea Comisiei Europene, care contine mici observatii privind taxa de prima inmatriculare auto, au declarat pentru Rompres, surse din MEF.
Ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a transmis, luni, varianta finala a grilei privind taxa auto comisarului european pentru fiscalitate si uniune vamala, Laszlo Kovacs.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.