Acum un an, presedintele Mercedes-Benz, Dieter Zetche a trimis o scrisoare catre angajatii sai, prin care ii anunta ca brandul stelei in trei colturi trebuie sa-si redobandeasca prima pozitie in segment, pe care a pierdut-o in anul 2005.

"Noi suntem Daimler, ar trebui sa fim inaintea multimii!" a proclamat Zetsche, care a adaugat ca multimea "ar trebui sa se multumeasca cu un loc solid pe pozitia a doua sau chiar a treia".

Din nefericire, dominatia globala a Mercedes n-a ramas decat un plan pe hartie. Daca ar fi ceva de semnalat este doar adancirea in pozitia a treia, cu cifre mult sub ale primilor doi producatori premium, adica BMW si Audi, actualii detinatori ai pozitiilor unu si respectiv doi in ierarhia mondiala a segmentului.

Insa nu vanzarile sunt ceea ce impiedica Mercedes-Benz sa-si atinga scopurile. Germanii au livrat 964.900 de unitati in primele noua luni ale anului 2012, cu 5% mai mult decat in aceeasi perioada a anului trecut.
Acestea ar trebui sa fie vesti bune, asta daca rivalii n-ar fi inregistrat si ei vanzari ridicate, ba chiar cu mult mai mari, ceea ce a facut ca Mercedes-Benz sa ramana cu 145.000 de unitati in urma BMW si 132.000 in urma Audi.

Zetsche are in plan sa rectifice situatia, prin introducerea unor modele mai accesible ca pret, precum CLA, coupe-ul cu patru usi, sau crossoverul compact GLA, dar si prin extinderea variantelor noului S-Klasse, care va fi lansat anul viitor.

Mai mult, cererea pentru A-Klasse este foarte ridicata: harchback-ul premium a primit mai mult de 70.000 de comenzi de la lansarea sa de luna trecuta, in ciuda faptului ca este cu 7000€ mai scump decat VW Golf. Mercedes se asteapta ca A-Klasse sa fie un succes nebun si a incheiat deja un acord cu liniile de asamblare din Finlanda pentru suplimentarea productiei cu inca 100.000 de unitati.

"Avem gauri in portofoliu pe care le inchidem succesiv", a decalarat pentru Bloomberg seful vanzarilor Mercedes-Benz, Joachim Schmidt. "Cand privesc catre viitor vad ca avem o premisa excelenta pentru a  fi primul producator premium pana la finele acestui deceniu", a adaugat acesta.

China, unde vanzarile Mercedes-Benz au crescut cu 6,7% numai in acest an, comparativ cu 30% cat au crescut ale rivalilor sai, este una dintre ecuatiile pe care legendarul producator german trebuie sa le rezolve.
Si pentru aceasta, Schmidt a declarat ca se vor restructura operatiunile companiei in vederea obtinerii unei cresteri semnificative. Specialistii de la IHS au prevazut ca in perioada 2012 si 2015, vanzarile Mercedes vor creste cu 34%, fata de cele ale BMW si Audi, care vor inregistra cresteri de numai 26, respectiv 12%.