StiriNoutati-autoAudi A5 primeste noile motorizari TDIe
Se pare ca in aceste zile, fenomenul minimalist nu se mai restrange doar la capacitatea cilindrica a motoarelor ci a cuprins si puterea oferita de acestea. Argumentul vine de la introducerea pe piata a noilor motoare diesel entry-level, oferite de Audi pentru modelele A5 Sportback si A5 Coupe.
Noul motor de 136 CP, alaturi de cel de 163 CP, ambele provenite din 2.0 litri TDIe, se vor alatura existentelor motoare TDI, care ofera 143, respectiv 177 CP, diferenta fiind ca motoarele "e" desi sunt mai putin puternice, insa ofera un consum mai redus de carburant.
Versiunea 2.0 TDIe de 163 CP este disponibila pentru ambele modele A5, cuplata exclusiv la o transmisie manuala, cu sase rapoarte.
Acesta propulseaza Sportback-ul de la 0 la 100 km/h in 9,5 secunde, atingand o viteza maxima de 212 km/h si oferind un consum de 4,5 l/100 km, cu emisii de CO2 de numai 118 g/km.
Coupe-ul de 163 CP are nevoie de numai 8,4 secunde pentru a atnge 100 km/h cu plecare de pe loc, iar viteza maxima este de 225 km/h. Cu toate acestea, consumul este denumai 4,4 l/100 km, iar emisiile de CO2 sunt 115 g/km.
In acest timp, versiunea mai slaba, cea de 136 CP este disponibila numai pentru Sportback, care accelereaza, astfel echipat, 0-100 km/h in 9,5 secunde, atinge o viteza maxima de 212 km/h si inregistreaza un consum de 4,4 l/100 km, cu emisii de CO2 de 117 g/km.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!