Dacia Logan este prima masina rom�neasca selectionata �n cadrul competitiei "Car of The Year 2005", dupa cum reiese de pe situl oficial al organizatiei care acorda acest premiu.
Inergy AutomotiveSystems România îşi va majora progresiv producţia de sisteme de alimentare cu carburant pentru modelele Dacia Logan şi Solenza, pînă la 250.000 unităţi în anul 2006, informează agenţia MEDIAFAX. În prezent, capacitatea de producţie a subsidiarei firmei franceze este de 170.000 unităţi anual.
Oficiali ai Renault şi Automobile Dacia Piteşti au vizitat localitatea Plovdiv în luna mai pentru a primi oferte de la 46 de companii bulgare interesate să colaboreze cu constructorii auto francez şi român, conform ediţiei online a SpeedPress, citată de Mediafax.
Numărul clienţilor Dacia care au plătit avansul pentru achiziţionarea noului model Logan este de 1.750, potrivit datelor comunicate de oficialii Dacia.
Dacia poate produce în prezent, pe platforma de la Mioveni, 30 de autovehicule Logan pe oră, a declarat Simon Valin, director executiv industrial în cadrul Dacia Group Renault. El a precizat că au fost facute deja pregătirile pentru creşterea capacităţii de producţie la 35 de vehicule pe oră.
Până la lansarea versiunii de bază a modelului Dacia Logan de 5.000 de euro, care va fi disponibiă pe piaţă anul viitor, versiunile care vor fi comercializate în România vor costa între 5.700 şi 8.000 de euro, în funcţie de versiune şi dotări.
Lansarea comercială a noului model Dacia Logan, pe data de 9 septembrie, va afecta uşor vânzările de Renault Clio Symbol pe piaţa românească, apreciază reprezentanţii companiei Renault România.
Uzina Dacia a început să livreze în urmă cu două săptămâni motoare diesel de 1,9 litri şi 65 CP pentru vehiculele utilitare Kangoo, produse de Renault, informează agenţia Rompres.
Logan: de la automobilul imposibil la vehiculul de performanţă
Dacia Logan, ultimul model propus de grupul Renault pentru România şi pieţele emergente, este un automobil care aduce un nou standard de siguranţă pentru marca română. Datorită concepţiei sale bazate pe platforma B a Alianţei Renault-Nissan, care este cea care echipează variantele Renault Megane şi Nissan Micra,noul Logan va fi un model cu o siguranţă sporită, competitivă în clasa din care face parte, apreciază Patrick Plaideau, şef de proiect al firmei Renault.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.