No SSO cookie

LANSARE: Ssangyong Rodius

voteaza
(0/ 0)
LANSARE: Ssangyong Rodius
Prezentari · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Ssangyong Rodius se lanseza oficial pe piata din Romania

 
 
[poza1s]INTERAUTO, membru al AutoItalia Group, unic importator al automobilelor Ssangyong in Romania, anunta lansarea revolutionarului model Rodius pe piata din Romania. Cu un design neconventional si dotari de varf, MPV-ul de lux cu 7 locuri va fi comercializat prin showroom-ul propriu si prin reteaua de dealeri AutoItalia Group. "Calitatile dinamice ale acestui model, pretul extrem de competitiv, confortul sporit si lista extinsa a dotarilor standard ne fac sa credem ca putem atinge vanzari de 40-50 de unitati Rodius pana la sfarsitul acestui an", a apreciat Herbert Stein, presedintele Auti Italia. Clienti vizati pentru acest model sunt familiile numeroase, companiile de inchirieri auto, alaturi de hoteluri sau marile companii care au nevoie de masini clasa business. [poza2s]Prin modelul Rodius, SsangYong Motor a “reinventat” MPV-ul adaugand mai multa putere, mai mult spatiu, mai multa siguranta si utilitati la un vehicul foarte confortabil si cu un design stilat. La Rodius, luxul sofisticat al unei limuzine se se afla in perfecta armonie cu libertatea de miscare si versatilitatea unui SUV. Designul Rodius-ului apartine lui Ken Greenley. Acesta este unul dintre cei mai influenti designeri auto din Europa si seful catedrei de design auto de la Royal College of Art din Londra. In loc sa adopte forma obisnuita monospatiu a unui MPV, Rodius aduce un puternic element emotional care il face centrul atentiei, oriunde se deplaseaza. Linia stilistica, de la faruri, trecand de capota pana la blocurile optice spate, este elaborata pentru a reflecta o atitudine dinamica, unitara si moderna. Spre deosebire de stilul MPV obisnuit, montantii lui Rodius creaza o imagine unica, fluida si puternica. [poza3s]Rodius dispune de putere dinamica si confort la utilizare datorita motorului Xdi 270 de 2.7 l si 165 CP, din a 3-a generatie Common Rail cu Injectie Directa, care si-a demonstat calitatile in dotarea lui Rexton, precum si transmisiei automate T-Tronic in 5 trepte. Se adauga la acestea o suspensie fata de tip dublu patrulater si suspensia independenta spate de tip multilink, care contribuie la asigurarea unei stabilitati maxime in functie de teren. Sistemul POWER AWD™ furnizeaza performante exceptionale. Sistemul variaza automat cuplul intre puntile fata si spate in functie de suprafata de rulare pentru a asigura cea mai buna stabilitate a vehiculului. In plus, programul electronic de stabilitate (ESP) poate detecta cand soferul incepe sa piarda controlul si atunci poate activa tehnologii precum distributia fortei de franare (EBD), sistemul anti-blocare si asistenta la franare (BAS) pentru a recastiga controlul si a pune vehiculul pe calea corecta de rulare. [poza4s]In ceea ce priveste spatiul de la interior, element major al acestui MPV, Rodius este superior prin dispunerea ergonomica a instrumentelor de bord si prin banchetele construite pentru a fi utilizate intr-o multime de modalitati. Cu o serie de instrumente adaugate fiecarei banchete, pasagerii se simt confortabil chiar si de-a lungul unei calatorii lungi. Randurile 2 si 3 de banchete sunt echipate cu sine de culisare pentru o utilizare mai usoara a spatiului interior. Ssangyong Rodius a fost testat in conditii de caldura si frig extrem, cum ar fi Orientul Mijlociu si zonele caniculare din Noua Zeelanda unde temperaturile depasesc 50 grade Celsius, precum si in Suedia si China unde temperatura este uneori sub -40 grade Celsius. A trecut peste 70 de teste de coliziune si indeplineste standardele severe de siguranta care se aplica in America de Nord. Am condus acest model si pot spune ca in ciuda dimensiunilor sale, aceasta masina este suficient de dinamica si usor manevrabila, chiar si in conditiile de aglomeratie intalnite in Bucuresti. [poza5s] La drum lung, greutatea de peste 2,5 tone a lui Rodius nu suprima aproape deloc din dinamicitate, gratie motorului de exceptie Xdi 270 de 2.7 l si 165 CP, din a 3-a generatie Common Rail cu Injectie Directa. O singura obiectie am putea avea aici, si anume ca la turatii mai mari de 3.200 rot/min acesta devine mai galagios, lucru care devine oarecum deranjant daca ne gandim la pretentiile de sedan de lux pe care acest model si le doreste. Zgomotul mare al motorului mai apare si la viteze mai mari de 140 de km/ora, insa daca ne gandim la dimensiunile masinii si la faptul ca in general el este o masina de familie sau una in care calatoresc diferiti oameni de afaceri transportati de la aeroport la hotel, atunci putem sa nu socotim asta ca un handicap deoarece nu e nevoie sa circulam cu astfel de viteze ridicate. In rest, Rodius se descurca excelent la drum. Franele sunt suficient de puternice ca sa opreasca mastodontul (uneori, daca nu [poza6s]esti obisnuit cu o astfel de masina, chiar ai tendinta de a apasa mai tare frana, cu toatye ca nu e neaprat nevoie). O calitate in plus o constituie servodirectia asistata, care este extrem de utila la rulajul cu viteze mici, in spatiile inguste de pe stradute sau la parcare. Optional, masina poate fi dotata si cu senzor de parcare si camera video, extrem de utila la mersul cu spatele. Tot intre dotarile automate intra si cutia automata cu 5 trepte T-Tronic ( de origine Mercedes Benz) precum si pilotul automat, disponibil numai cu cutia automata. [poza7s]Din punctul nostru de vedere, Rodius este o masina reusita (poate ar mai fi fost ceva de lucrat la designul exterior), care ofera un spatiu excelent pentru 7 persoane, si are un pret destul de competitiv, daca ne gandim ca aduce cu sine dotari peste medie. Interiorul este lucrat cu gust, este placut si confortabil. Apreciem grija constructorului pentru fantele optionale ale aerului conditionat pentru pasagerii din spate, insa trebuie sa amendam lipsa airbagurilor laterale. In rest, pentru o masina al carui pret CIP incepe sub 20.000 de euro, putem spune ca Rodius se ridica la un nivel foarte bun calitate - pret, si ca pentru acei care au nevoie de o astfel de masina, SSangYong Rodius poate fi optiunea ideala.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.0796 :: 17.77MB