Hyundai i20 - Ispititorul coreean

voteaza

(0/ 0)

Prezentari · 13/10/2008 · 3 Comentarii

Nota utilizator

0.0

Hyundai pune la dispozitie o masinuta care va incanta cu siguranta publicul doritor de vehicule destinate mersului in oras

Cu designul sau inovator, interiorul versatil, standardele de siguranta inegalabile si confortul la volan sporit, noul i20 va constitui atractia principala a standului Hyundai la Paris Mondial de l'Automobile de anul acesta. Continuand reputatia si raportul fiabilitate/pret desavarsite ale predecesorului Getz, i20 ofera chiar mai multe - functionalitate sporita, mai multe echipamente de siguranta, materiale de o mai buna calitate in interior si o linie revigorata de motoare diesel sau pe benzina. Conceput si construit in Europa si pentru Europa, beneficiind de garantia de 3 ani indiferent de numarul de kilometri, Hyundai vine echipat cu tot ce trebuie pentru a razbi in concurenta acerba din sectorul supermini. Design Desenat la centrul european al companiei Hyundai din Russelsheim, Germania, i20 continua linia sic stabilita deja de modelele i10 si i30. Mai jos, mai lung si mai lat decat predecesorul sau, Getz, modelul i20 in 5 usi este construit pe un sasiu lat de 2525mm care contribuie la alura sa atletica si la interiorul spatios. Imbratisand motivele consacrate Hyundai cum ar fi grila cromata flancata de faruri "lacrima" liniile moderne ale i20-ului sunt impinse si mai departe profiland astfel o masina cat se poate de futurista. Masina vine de asemenea cu o paleta de culori varianta, de 10 optiuni metalice sau nemetalice, printre care se numara si apetisanta Crystal White. Interior Luxul si versatilitatea se imbina fara cusur in cabina spatioasa a noului i20. Cu toate modelele de echipare - Classic, Comfort, Style si Premium - avand ca standard clima, sistem audio radioCD MP3 cu 4 boxe si display, volan multifunctional, sistem de monitorizare a presiunii in roti, scaun sofer reglabil pe inaltime, deschidere automata fara cheie si geamuri si oglinzi electrice, lista cu dotari standard a masinii se situeaza deasupra majoritatii rivalilor ei. Suspensii, tinuta de drum Pentru a se mentine la standardele stabilite de aspectul dinamic, i20 a fost construita pe o platforma cu totul noua care ofera o experienta la volan agila si atletica. Cu majoritatea testelor in ceea ce priveste tinuta de drum sustinute in Europa - teste in conditii de temperatura ridicata in Spania, in conditii de temperatura scazuta in Suedia si teste la viteze mari in Germania - masinuta a fost optimizata astfel incat sa multumeasca orice sofer european cu pretentii. Materialele folosite pentru reducerea nivelului de sunet degajat de motor au creat conditiile unei cabine rafinate si sofisticate, in care niciun sunet sa nu tulbure confortul pasagerilor sau al soferului. Motorizari Hyundai i20 debuteaza cu o gama de 7 motoare diesel sau pe benzina care au fost astfel reglate incat sa ofere mai multa performanta, consumuri mai mici de combustibil si emisii poluante mai scazute ca niciodata. Gama benzinarelor include un 1.2L de 78CP, un 1.4L de 100CP si un 1.6L de 126CP disponibile alaturi de cutii de viteze manuale in 5 trepte, impreuna cu cutiile de viteze automatice in 4 trepte, disponibile pe motorizarile de 1.4 si 1.6L. Oferind cifre de doar 124g/km emisii poluante CO2 si un consum mixt de 5.2l/100km, micutul motor de 1.2L reprezinta o combinatie excelenta intre performanta si economie. In ceea ce priveste gama diesel sunt disponibile 4 motorizari: un 1.4L de 75 sau 90CP si un 1.6L de 115 sau 128CP. Varianta de 115CP ofera o uluitoare cifra de doar 115g/km emisii poluante avand un consum de doar 4.3l/100km. Ambele motorizari de 1.4L vin alaturi de o cutie de viteze manuala in 5 trepte in timp ce cele de 1.6L sunt alaturate unei cutii manuale in 6 trepte. Siguranta Se stie ca numele Hyundai e sinonim cu siguranta la drum iar noul model i20 nu se abate de la regula, oferind niveluri foarte inalte de siguranta pasiva si activa. Echipamente precum cele 6 airbaguri, tetiere active si sisteme de ultima generatie ABS, ESP si EBD asigura siguranta soferului cat si a pasagerilor in caz de impact. Alte dotari precum sistemul de monitorizare a presiunii in cauciucuri sau senzorii centurilor de siguranta contribuie si ele la o mai buna protectie a ocupantilor. Hyundai e sigura ca masina va atinge un punctaj de 5 stele la testele Euro NCAP in ceea ce priveste protectia adultilor si a copiilor in cazul unui accident. Putem concluziona spunand despre noua Hyundai i20 ca este masina perfecta pentru oras, agila si versatila, oricand gata sa se strecoare printre stradutele inguste oferind in acelasi timp sentimentul de siguranta si confort pasagerilor.

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:

Noul MINI câştigă premiul “Clasicul Viitorului”

Prezentari

Comentarii (3)

scris de Anonim 16 October 2009 20:08

cind apare in romania motorizarea diesel pe i20 si la ce preturi ???????????

scris de Anonim 5 March 2009 19:25

FOARTE BUNA I20!!!!! :-)

scris de Anonim 5 March 2009 19:21

foarte buna masina!!! :-)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Hyundai i20 - Ispititorul coreean

Hyundai pune la dispozitie o masinuta care va incanta cu siguranta publicul doritor de vehicule destinate mersului in oras

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain