No SSO cookie

VIDEO: Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCXR

voteaza
(0/ 0)
VIDEO: Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCXR
Noutati-auto · · 3 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Iata cum arata confruntarea titanilor, ambii "imbracati in alb": Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCXR.

 
 

Masinile de serie nu alearga mai repede decat Bugatti Veyron, sau Koenigsegg CCXR. Pentru a le intrece, ai nevoie fie de un vehicul preparat pentru asa ceva, fie de fundul unui lac secat, desi cel mai sigur e sa le ai pe amandoua. Iata de ce, supercarurile din discutie sunt asezate umar la umar, asa cum stau si pe piata auto, inca de la aparitia lor.

Chiar daca pe hartie cele doua supercaruri par smilare, doua locuri, motor amplasat central, 1.000 CP, pret astronomic, trebuie sa existe totusi ceva care sa convinga ca unul, sau celalalt are intaietate. In timp ce unul este rezultatul efortului unui gigant al industriei auto, cu toate resursele de care dispune, celalalt s-a nascut dintr-un vis, devenit proiect ambitios si apoi, realitate.

Deci, care este mai rapid dintre cei doi titani? La o "liniuta" cu plecare lansata, de la 60 km/h, care e mai rapid? Cel cu tractiune integrala, sau cel cu tractiune spate? Iata-i intr-o confruntare de la 60 km/h, pana dincolo de limita imaginatiei multora dintre noi: 310 km/h.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (3)

scris de carmenflorin

Doua masini superbe care se confrunta, adevarate bijuterii.

scris de sims

frumoase amandoua n-am ce zice

scris de ovyy

Bugatti Veyron este mai rapid.

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1860 :: 22.19MB