Astazi 3 mai 2009, orasul Buftea a fost gazda expozitiei si paradei masinilor de epoca inscrise in Clubul Vehiculelor de Epoca din Romania.

Inca de la ora 10 dimineata, buftenii au dat ochi cu superbele exponate aliniate in piata din fata primariei orasului.
Chiar daca o parte din masinile prezente la manifestatie readuc dintre amintiri o perioada pe care multi vor sa o uite, trebuie sa dam valoarea cuvenita evenimentului. Daciile 1100, doua vehicule Volga si un Wartburg, au facut conjunctia cu "Epoca de Aur" a Romaniei.
Dar marcile vestice, precum Mercedes, Ford, Citroen, Volkswagen, Porsche, Fiat, au punctat faptul ca nu asistam la un eveniment comemorativ comunist.

Presedintele Clubului Vehiculelor de Epoca din Romania, prezent la manifestatie cu un Jeep militar american, (unul dintre cele trei prezente), domnul inginer Nicu Apostol, a declarat pentru masini.ro ca aceasta manifestatie nu este una intamplatoare ci a fost prevazuta in calendarul manifestarilor clubului, inca de la inceputul anului.
Domnul Apostol a condus coloana masinilor de epoca prin Buftea, la volanul masinii sale militare.

Edilii orasului Buftea, primarul Ion Stoica si viceprimarul Radu Marinescu au declarat pentru masini.ro ca au planuit in secret aceasta manifestare cu mult timp in urma, intarind astfel cele afirmate de domnul Apostol.
"Manifestatia de azi nu are nicio legatura cu 1 Mai sau 2 Mai asa cum erau ele intelese inainte de 1989."

Si copii de la liceele locale s-au bucurat si s-au pregatit pentru parada. Ei au reinviat atmosfera interbelica fiind imbracati in costumatii de epoca, in care au defilat alaturi si in masinile prezente la parada, sau au pozat pentru presa prezenta in numar surprinzator de mare la eveniment.

Dupa expozitia din piata centrala si defilarea prin orasul Buftea, manifestantii s-a retras la loc ferit, in incinta complexului Calu' Balan, pentru o petrecere campeneasca. Cei prezenti au avut parte de faimosii mici romanesti, stropiti din belsug cu bere (fara alcool pentru soferi) si acompaniati de muzica lautareasca live.
S-au depanat amintiri, s-au impartasit secrete de intretinere ale masinilor, pentru ca proprietarii lor nu mai au demult ca subiect de discutie "ce magazin de piese preferi?". Mult mai curente sunt "retetele" de fabricare artizanala a unei garnituri, sau adaptarea vreunei piese, deoarece multe dintre masinile clubului se confunda cu legendele.

Dar mult mai multe vor spune fotografiile din galeria foto dedicata evenimentului.


foto si text:
Corvin (Cristian Szilvassy)