SEAT INCEPE SEZONUL DE WTCC 2008 CU DOUA VICTORII IN BRAZILIA

voteaza

(0/ 0)

SEAT INCEPE SEZONUL DE WTCC 2008 CU DOUA VICTORII IN BRAZILIA

Noutati-auto · 03/03/2008 · 0 Comentarii

Nota utilizator

0.0

Prima cursa de WTCC (World Touring Car Championship) desfasurata in weekend-ul trecut pe circuitul brazilian din Curitiba s-a incheiat cu un succes total pentru echipa SEAT, care a obtinut o dubla victorie. In prima cursa, Yvan Muller si Rickard Rydell au cucerit primele doua pozitii ale clasamentului, in timp ce Gabriele Tarquini a iesit si el invingator cu un SEAT Leon TDI in fata lui Andy Priaulx.

Gabriele Tarquini a luat un start impresionant in cea de-a doua cursa trecand de pe locul trei pe locul intai inca din primul tur. In continuarea cursei s-a mentinut pe pozitii in ciuda atacurilor celor de la BMW, Porteiro si Andy Priaulx, care au incheiat cursa fara a-l putea insa intrece pe pilotul italian. In varsta de 49 de ani, Tarquini si-a celebrat ziua de nastere in cel mai frumos mod posibil, obtinand laurii victoriei in Brazilia.

In urma acestuia s-au clasat Yvan Muller, Rickard Rydell si Jordi Gené, care au reusit sa obtina si ei un punctaj bun la volanul masinilor SEAT Leon TDI. Pentru Muller, aceasta a insemnat situarea in fruntea clasamentului pilotilor. Gené a reusit sa acumuleze primele puncte, iar echipa SEAT Sport a devenit lider in clasamentul constructorilor. Echipele se vor intalni din nou in Puebla (Mexic) intre 5 si 6 aprilie.

Declaratiile pilotilor

Yvan Muller: (SEAT Leon TDI nr. 12), clasat pe locurile 1, respectiv 5: "Ambele curse au fost dificile, fiecare greseala jucand un rol decisiv. In ceea ce ma priveste, a trebuit sa depun un efort de doua ori mai mare, insa munca pe care am depus-o in echipa cu Rydell in timpul primei curse a fost una deosebit de buna. Intreaga echipa si-a adus contributia, iar victoria ne aparine tuturor. Faptul ca am inceput invingatori campionatul este foarte important."

Gabriele Tarquini (SEAT Leon TDI nr. 11), clasat pe locurile 4, respectiv 1: "Am obtinut o victorie incredibila, in special prin recuperarea a doua pozitii dupa primul tur. Aceasta masina, SEAT Leon TDI, este absolut fantastica. In ciuda presiunii din partea celor de la BMW de-a lungul intregii curse, am reusit sa imi mentin pozitia pana la finalul cursei."

Rickard Rydell (SEAT Leon TDI nr. 10), clasat pe locurile 2, respectiv 7: "Acesta este rezultatul muncii depuse de o echipa mare alcatuita nu numai din piloti, ci si din mecanici si ingineri. Succesul pe care l-am obtinut se bazeaza pe rezultatele de ieri, deoarece echipa BMW a fost mai rapida decat noi astazi, lucru care a fost vizibil si sper sa puna capat zvonurilor care sustineau superioritatea motorului TDI."

Jordi Gene (SEAT Leon TDI nr. 9), clasat pe locurile 12, respectiv 8: "Sunt dezamagit. Am avut un ritm bun si am fost foarte rapid, insa nu am reusit sa adun decat un punct. E un rezultat mai degraba slab, si consider ca as fi putut sa ma descurc mult mai bine. Nu ma asteptam sa plec din Brazilia in fruntea clasamentului, ci cu un loc pe podium in cursa a doua si pozitia 7 in prima. In plus, este o decizie extrem de controversata pe care va trebui sa o acceptam pentru ca acestea sunt regulile jocului."

Tiago Monteiro (SEAT Leon TDI nr. 18), clasat pe locurile 18, respectiv 13:"Planul pentru acest sfarsit de saptamana a fost stricat de entuziasmul lui Frafus din prima cursa. Atunci cand se intampla ceva in prima cursa, toate planurile se schimba. E pacat, pentru ca ma aflam pe o pozitie buna si totul ar fi putut sa fie cu totul altfel. Am inceput turneul fara sa acumulez puncte si nu este ceea ce mi-am dorit. Important este ca Yvan si echipa conduc campionatul, chiar daca ma asteptam la mai mult din partea mea."

Jaime Puig, director SEAT Sport: "Pe ansamblu, performantele atinse de pilotii nostri in timpul curselor de la sfarsitul acestei saptamani sunt foarte bune. A fost un drum foarte greu de parcurs. De acum inainte va trebui sa muncim din greu cu totii, deoarece, asa cum am vazut si pana acum, va trebui sa luptam pentru fiecare metru de pista. Totusi, rezultatul poate fi considerat extrem de pozitiv, in conditiile in care am castigat ambele curse, la una dintre ele chiar locurile fruntase, si suntem lideri atat in clasamentul pilotilor, cat si in al constructorilor."

Cursa 1

1. Y.Muller (SEAT) 23.47.024

2. R.Rydell (SEAT) + 0.763

3. J.Muller (BMW) + 1.512

4. A.Priaulx (BMW) + 6.747

5. G.Tarquini (SEAT) + 8.247

11. J. Gené (SEAT) + 38.710

17. T.Monteiro (SEAT) + 3 ture

Cursa 2

1. G.Tarquini (SEAT) 20.06.577

2. A.Priaulx (BMW) + 0.327

3. F.Porteiro (BMW) + 1.202

4. J.Muller (BMW) + 1.745

5. Y.Muller (SEAT) + 5.045

7. R.Rydell (SEAT) + 5.360

8. J.Gené (SEAT) + 7.637

13. T.Monteiro (SEAT) + 18.597

Status actual la Campionatele Mondiale

Piloti

1. Yvan Muller (SEAT) 14 puncte.

2. G.Tarquini (SEAT) 14.

3. Andy Priaulx (BMW) 13

4. J.Muller (BMW) 11

5. R.Rydell (SEAT) 10

8. J.Gené (SEAT) 1

Constructori

1. SEAT, 32 puncte

2. BMW, 25

Cuvinte cheie:
SEAT |

Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:

Cresc inmatricularile de masini noi in Romania. In continuare sunt preferate cele ieftine

Noutati-auto

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

SEAT INCEPE SEZONUL DE WTCC 2008 CU DOUA VICTORII IN BRAZILIA

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain