Acum cateva zile, Gumpert Apollo Sport stabilea un nou record al pistei de la Nurburging. In mai toate stirile se afla mentionat si numele unui recordmen nevalidat, Radical, care stabilise cu modelul SR8, in 2005, un timp aproape imbatabil: 6:55. Recordul de acum 4 ani nu a fost niciodata omologat.
Britanicii au aratat inca odata de ce sunt capabili. Cand toata lumea susotea admirativ despre recordul stabilit de Gumpert, adica acum nici macar o zi, au adus pe circuitul german versiunea imbunatatita a lui SR8, care avea 360 CP.
Rezultatul: SR8LM a batut propriul record cu 8 secunde! Nu recordul stabilit de Gumpert Apollo Sport, vorbim de recordul din 2005.

SL8LM a fost prezentat publicului in anul 2007. Are un motor de 455 CP, fiind un Suzuki Hayabusa modificat, montat pe o caroserie tip Le Mans. Dar in ciuda formei caroseriei, destinata parca exclusiv circuitelor de curse, Radical SR8LM este o masina complet legala si apta sa fie condusa pe orice strada din lume. Ca dovada, Michael Vergers a condus masina din Anglia pana in Germania la circuitul de la Nurburgring.

Mai mult, pentru ca de data aceasta toata munca sa nu fie din nou in zadar, recordul stabilit de Radical SR8LM a fost validat de catre doua publicatii de prestigiu, prezente la incercare: germanii de la Sport Auto si britanicii de la  Evo, confirmand timpul scos de masina.
 

Am dovedit lumii intregi ca Radical este nu numai cea mai buna masina de circuit, ci si ca ea poate fi condusa inspre si inapoi de pe pista, fiind o masina cu adevarat practica. Este o masina de curse originala, cu performante unice, asa cum am demonstrat astazi -a declarat Mick Hyde, co-fondator al companiei Radical.

Corvin (Cristian Szilvassy)