StiriNoutati-autoPortocala mecanica: Test-drive cu Seat Ibiza SC
Seat a inregistrat un succes deosebit cu noul Ibiza, motiv pentru care a dorit sa completeze gama modelului spaniol cu o versiune sportiva. Seat, asa numita divizie sportiva de la VW, a lansat noul Ibiza Sport Couture, un coupe cu trei usi si accente sportive. Masini.ro a testat Seat Ibiza SC cu motor de 1.4 litri si 85 cai putere, vopsit in celebra culoare orange, imprumutata de la Lamborghini.
1.4 litri si 85 de cai putere. Ati putea spune, pe drept cuvant, ca nu poti numi un model ca fiind sportiv cu un asemenea motor. Daca mai punem si cuplul maxim de 132 Nm, realizabil la 3.800 rot/min, logica ar deveni si mai simpla, in sensul ideei mai sus mentionate. Insa, Seat Ibiza SC este un model usor, un vehicul care poate fi si agresiv la 4000-5000 rot/min.
Ibiza Sport Couture este un model care nu impresioneaza in momentul in care apesi pedala de accleratie, dar este un model care are o atitudine corecta vizavi de aportul de putere si de valoarea cuplului maxim. In aceste conditii, performantele nu sunt deloc de neglijat. Vorbim de un tgimp de accelerare de la 0 la 100 km/h de 11.8 secunde si de o viteza maxima de constructie de 180 km/h.
La interior nu vom putea spune ca am pasit intr-o nava spatiala, dar merita remarcat ca avem de a aface cu un model elegant, care tinde sa ofere un pic mai mult stil decat concurentii de pe piata. Desi nu ne intalnim cu materiale de cea mai inalta calitate, eterna problema a plasticului din grupul VW, Seat compenseaza prin finisaje excelent executate si prin designul plin de stil al plansei de bord.
La acest capitol, Ibiza SC isi face toti banii. Nervos, agresiv, sportiv, stilat si rafinat. Cam asa poate fi definit coupe-ul spaniolilor din grupul VW. Daca Seat se pricepe bine la ceva, acest lucru este designul.
De la culoarea orange Lamborghini pana la liniile extrem de agresive care evidentiaza un look mai mult decat sportiv, noul Ibiza SC este o incantare pentru ochiul iubitorului de masini.
Pretul modelului Seat Ibiza SC pleaca de la 12.219 euro cu TVA, pentru versiunea de baza de 1.2 litri si 70 CP. In schim, modelul testat de Masini.ri, cu toate optiunile incluse ajunge la pretul destul de piperat de 19.232 de euro cu TVA.
Robert Gherghe
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
scris de Anonim 2 September 2009 16:08
am acelasi model ca cel de mai sus si sunt super multumit de el :x....e de vis ;-)
scris de Anonim 19 May 2009 14:37
eu am seat ibiza sc cu motor de 1,2 litri, albastra, si sunt multumita de ea. am cumparat-o de la cineva care a castigat-o. am dat doar 7000 de euro pe ea desi si am luat cu 500 de km la bord. am avut noroc. masina merge foarte bine si sunt foarte multumita.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!