No SSO cookie

Peugeot 107 – un Casanova de mici dimensiuni

voteaza
(0/ 0)
Peugeot 107 – un Casanova de mici dimensiuni
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Un vizitator al Salonului Auto de la Geneva, ar fi cu siguranţă impresionat de multitudinea spectaculoasă a conceptelor prezentate, ar fi de asemenea uluit de supermaşinile şi modelele sport de serie mică, ar face o mulţime de poze şi ar pleca fericit acasă. Cei mai mulţi aşa fac, şi cu siguranţă aceştia n-ar remarca un mic cavaler francez pe numele său Peugeot 107.

 
 
[poza1s] Acest model, care înlocuieşte deja bătrânul 106, este răspunsul companiei franceze la un fapt pe care nimeni nu ar trebui să-l ignore: piaţa modelelor de segment B, sau mini, cum le mai numim, a crescut cu 32% în ultimii 10 ani. Dat fiind acest fapt se poate spune că 107 pătrunde într-o lume oarecum sălbatică, în care majoritatea constructorilor de modele de volum aduc oferte din ce în ce performante şi mai atrăgătoare. În fapt, Piana şi Peugeot vine la salonul auto genevez cu o dublă ofertă, fiindcă micul 107 este concurat de inovativul 1007, o maşină pe care deja am prezentat-o în paginile sitului. Noul model mini al Peugeot este de fapt copilul a doi părinţi, rezultatul unei colaborări al francezilor cu Toyota, din care s-au născut două noi concepte, 107 şi Toyota Aygo. Cele două maşini surori sunt asamblate pe aceeaşi platformă în Cehia, în fabrica de la Kolin. Din exterior, 107 arată ca o maşină compactă, în două versiuni, cu 3 şi 5 usi, şi chiar dacă s-a dezvoltat din acelaşi embrion cu sora Aygo, personalitatea sa respiră din plin aerul Peugeot. Partea frontală, străjuită de emblema mare a mărcii, farurile, grila faţă, toate acestea ne aduc imediat aminte de rudele sale 206, 307 şi celelalte. Ce diferă însă, este masca faţă, situată mai jos, care are forma unui zâmbet larg, ceea ce face ca maşina să pară plină de voioşie - un smiley pe patru roţi! În interior însă, 107 are aspect care se depărtează uşor de ceea ce ne-au obişnuit designerii francezi la modelele de dimensiuni mai mari. Mai precis, dispunerea asimetrică a ceasurilor, fantele de aer rotunde, aduc impresia unui aer mai vetust, chiar dacă tehnologia se află în bună formă pentru acest model. [poza2d] Cu o lungime de doar 3,43 metri, 107 oferă însă suficient spaţiu pentru 4 persoane, chiar dacă cele din spate ar trebui să fie, de preferat, copii. Dar nu acesta este scopul Peugeot, fiindcă 107 reprezintă opţiunea tinerilor de a avea o maşină, ieftină, performantă şi uşor adaptabilă cerinţelor marilor aglomerări urbane, unde a parca înseamnă un vis aproape realizabil. În ce priveşte motorizările, 107 se prezintă mai întâi cu o motorizare pe benzină, în 3 cilindri, de 1 litru, dotată cu sistem VVT, gata să ofere 68 CP, şi care este conceput de Toyota. La capitolul Diesel, Peugeot 107 se remarcă prin sângele diesel francez al unui Hdi de 1,4 litri, 8 valve, cu injecţie Common Rail, care dezvoltă 54 CP, dar care consumă cca 4,1 litri motorină la un rulaj mixt de 100 km. Dacă mai adăugăm că ambele motorizări dispun de cutie manuală în 5 trepte, la care se adaugă o variantă automatică în 5 viteze 2 Tronic pentru motorizarea pe benzină, se poate spune că am făcut aproape totul pentru a vă trezi interesul de a încerca acest zâmbet vesel de oraş. Leonard Ancuţa, Masini.Ro, corespondenţă de la Geneva, 11 martie 2005

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2066 :: 20.12MB