Petrom nu mai produce benzina cu plumb

voteaza

(0/ 0)

Noutati-auto · 14/07/2004 · 0 Comentarii

Nota utilizator

0.0

Finalizarea procesului de privatizare a „perlei coroanei“ economiei româneşti, SNP Petrom, va aduce, pe lângă inerentele modificări de structură, strategie sau politică economică şi investitionala, şi aparitia, pe piata internă, a unor produse concordante cu standardele şi pretentiile europene, precum şi a noului investitor strategic, compania austriacă OMV.

[poza1s]"SNP Petrom a sistat fabricarea benzinei cu plumb, iar stocurile cu acest produs vor fi vândute până la sfârşitul acestei luni, ne-au declarat surse autorizate din cadrul companiei. De la 1 august, benzina cu plumb va fi înlocuită cu benzina cu mangan, un nou produs ecologic marca Petrom." Străbunicul «benzinei pe blat» Pentru unii automobilisti ai „epocii de aur“, perioada cand benzina era unica si cartelata, tetraetilul de plumb era „auxiliarul-minune“ care transforma gazolina, de multe ori subtilizata de diversi petrolisti „descurcareti“, in „film“, sau prin alte metode „neortodoxe“, in benzina apta de a pune in miscare autohtonele „Dacii“ ori alte autoturisme aflate in dotarea romanilor. Asta, in pofida faptului ca, in timp, combinatia gazolina-tetraetil de plumb macina supapele nefericitelor masini ce apelau la acest tip de combustibil. Desigur, procesata si comercializata sub controlul si standardele producatorilor, benzina cu plumb, la a carei productie Petrom a renuntat la inceputul acestei luni, nu prezinta decat riscul inerent al unei poluari a mediului in parametrii acceptabili, dar sub cerintele europene. Asta, in timp ce, potrivit anunturilor reprezentantilor occidentali, normele europene impuse autovehiculelor au ajuns la Euro 4. Descoperirea manganului „In acest moment si pana la lansarea pe piata interna a noului tip de benzina, produs pe baza de mangan, in loc de tetraetil de plumb, Petrom va mai comercializa, prin reteaua proprie, doar benzina cu plumb aflata in stoc, urmand ca, incepand cu luna august, sa se livreze numai noul tip de benzina nepoluanta“, au afirmat reprezentantii companiei SNP Petrom, aflata la un pas definalizarea procesului de privatizare. In acest sens, in cel mult doua saptamani, viitoarea companie, ce se va afla sub patronajul austriecilor de la OMV, va produce si comercializa numai benzina nepoluanta, produs ce se va incadra in parametrii si standardele europene. Desigur, in plan economic, trecerea de la benzina cu plumb la cea fara plumb va insemna si o aliniere corespunzatoare la preturile practicate de Petrom, estimarile costului benzinei produse din mangan fiind in concordanta cu actualele preturi practicate pentru benzina fara plumb. «Ghimpele Petromservice»? Asa cum a anuntat public ministrul Dan Ioan Popescu, ieri s-au reunit reprezentantii OMV, ai SNP Petrom si ai FSLI Petrom, ratiunea fiind ultimele „fasonari“ ale asperitatilor sau altor puncte convergente privind iminenta privatizare, programata a se concretizata in urmatoarea decada. De altfel, potrivit afirmatiilor ministrului Dan Ioan Popescu, tema respectivei reuniuni dintre actualii si viitorii „majoritari“ ai SNP ar fi privit problematica salariala si a angajatilor companiei. Numai ca surse ale lumii petrolistilor au mentionat ca, in fapt, subiectul „fierbinte“ al discutiilor l-ar fi constituit soarta contractului ce consemneaza exclusivitatea serviciilor prestate, ce se intinde pe o perioada insemnata de timp, incheiat intre conducerile SNP si Petromservice. Mai concret, potrivit surselor, partea austriaca nu prea ar agrea acest tip de intelegere, chiar daca, se pare, a fost consfiintita in contractul colectiv de munca semnat intre administratie si sindicatele petrolistilor. Cum, legaturile, mai mult sau mai putin vizibile, dintre sindicate, Petromservice si noul „imperiu media“ sunt destul de puternice, s-ar putea ca „pacea de sub maslini“ sa depinda de acceptarea respectivului contract.

Cuvinte cheie:
Petrom |

Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:

Lucruri mai putin stiute despre anvelopele de vara

Noutati-auto

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Petrom nu mai produce benzina cu plumb

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain