StiriNoutati-autoOFICIAL: Noul Audi Q7!
Audi a prezentat astazi oficial versiunea restilizata a SUV-ului Q7. Audi nu a realizat un facelift revolutionar, cautand doar sa intreprinda o serie de modificari stilistice minore si sa imbunateasca consumul de combustibil.
Schimbarile de ordin stilistic se limiteaza la o serie de accente care fac dion noul Q7 un model si mai agresiv. Vorbim de o noua grila frontala, cu bare cromate dispuse vertical, o noua bara, atat pentru fata cat si pentru spate, noi scuturi de protectie, praguri laterale distinctive si noi insertii de tip LED. Noul interior al SUV-ului Q7 include instrumente de bord cu display mai mare sau accente estetice din crom.
Audi a pregatit sase motorizari pentru noul Q7. Fanii benzinei au la dispozitie doar doua propulsoare: V6 3.6 litri FSI cu 280 CP si 360 Nm si V8 4.2 litri FSI cu 350 CP si 440 Nm.
Motorizarile diesel incep cu propulsorul de 3.0 litri TDI cu 240 CP si 550 Nm si continua cu un TDI de 3.0 litri dotat cu common rail si convertor catalitic DeNOx. Mai mult, marca germana a pastrat pentru pasionatii cailor putere si propulsoreale V8 si V12 TDI. Versiunea de top a modelului german se lauda cu 500 cai putere si un cuplu maxim de 1000 Nm. Mai mult, timpul de acceleratie de la 0 la 100 km/h este de 5.5 secunde iar consumul mediu anuntat este de 11.3 litri la 100 km.
Robert Gherghe
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!