Audi a prezentat la Miami noua nava amiral a companiei germane. Noul Audi A8 vine cu o serie de tehnologii revolutionare care plaseaza limuzina germana in topul segmentului sau.

A8 beneficiaza de o structura din aluminiu, de sistem de asistenta pe timp de noapte, care semnaleaza aparitia unor pietoni in directia de drum. Piesa de rezistenta a noului Audi A8 este sistemul de operare MMI (MultiMedia Interface) care este actionat prin scrierea de mana pe un touchpad. Tehnologia revolutionara poate fi utilizata pentru controlul functiilor multimedia.

Noul model Audi are o lungime de 5.100 mm, 1.950 mm in latime si o inaltime de 1.460 mm. Noul model este mai lung decat vechea generatie cu cativa centimetri si se evidentiaza printr-un design mai pronuntat, o evolutie a filosofiei existente pe A4 si A5. Blocurile optice si topurile de lumini sunt insotite de LED-uri, lucru care ofera o distinctie aparte celui mai mare model Audi. Interiorul limuzinei A8 se remarca prin rafinamentul materialelor si prin linia stilistica care se gaseste in deplina concordanta cu exteriorul.

Consola centrala dispune panoul de comanda al noului model, concentrand butoanele pentru sistemul de climatizare, sistemul audio sau interfata MMI. Noul Audi A8 va beneficia din start de propulsorul V8 de 4.2 litri cu 372 cai putere si 445 NM. Acest propulsor are 22 de cai putere fata de vechea generatie a motorului si un consum mediu estimat pentru modelul A8 la 9.5 litri la 100 km.

Performantele nu se lasa asteptate, timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h fiind de 5.7 secunde iar viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Audi A8 va fi disponibil si intr-o varianta diesel, asigurata de motorul V8 TDI cu 350 cai putere si 800 Nm cuplu maxim. Consumul anuntat pentru aceasta motorizare este de 7.6 litri la 100 km. Audi A8 va fi comercializat in versiunea standard cu o sistemul de tractiune integrala quattro si cu o transmisie automata cu 8 rapoarte.


Robert Gherghe