Noul Megane, un model mai dinamic

voteaza

(0/ 0)

Noutati-auto · 28/02/2006 · 0 Comentarii

Nota utilizator

0.0

O personalitate puternica, un caracter afimat: Noul Megane se arata chiar mai valorizant. Evolutia estetica de care beneficiaza acum modelul Megane se declina in cele 6 caroserii ale gamei: Bicorp, Sedan, Coupe-Cabriolet, Megane Renault Sport – disponibile acum in Romania si Estate, disponibil ulterior.

[poza1s] Avand in vedere cifra de vanzari realizata de Megane Sedan in Romania (70% din totalul vanzarilor gamei Megane) este de asteptat ca succesul acestuia sa se perpetueze odata cu noua gama Megane. Acesta ramane referinta in segment si isi conserva atuurile in ceea ce priveste comportamentul rutier, placerea de a conduce, siguranta activa si pasiva – 5 stele la testele EuroNCAP. Parte frontala restilizata Designul inovator si foarte apreciat al Megane evolueaza, dand noului model o privire «mai patrunzatoare» si un design al partii spate mai modern. Mai stilat, mai dinamic, Noul Megane este conceput pentru a fi referinta segmentului sau. Cu un aspect al partii frontale mai rasat, linii accentuate si robuste, Noul Megane degaja o impresie de forta si dinamism, senzatie intarita de noul design al proiectoarelor, calandrul mai adancit si bara de protectie fata cu un aerator mai mare. Farurile de ceata sunt pozitionate mai in afara, cum este cazul la Megane Renault Sport. In plus, stergatoarele de parbriz sunt tip «flat-blade» ca la Scenic. Un profil mai accentuat al design-ului partii spate Partea din spate beneficiaza de o noua bara de protectie si, de asemenea, de blocuri optice noi. In plus, modelul primeste noi elemente exterioare si culori noi pentru caroserie. Interior modernizat, design tip sport [poza2s] La interior, Noul Megane propune tapiterii in culori noi si ambiante mult mai rafinate: post de conducere tip “cockpit”, o noua plansa de bord din material “slush”, frana de mana tip aviatie, grafica elaborata a tabloului de bord. Inginerii Renault au echipat Noul Megane cu noi functii pentru a face viata la bord mai simpla si mai agreabila: sistem de asistenta la parcarea cu spatele, senzor de ploaie si lumina, climatizare cu functionare optimizata, filtru de habitaclu dotat cu filtru de carbon activ. Siguranta activa si pasiva: referinta Noul Megane confirma expertiza Renault in materie de siguranta. Dispozitivele de asistenta la conducere asigura un control perfect al vehiculului, ajutand la mentinerea traiectoriei in situatii de urgenta: ABS Bosch 8.0 de ultima generatie cu repartitor electronic al franarii (EBV) si asistenta la franarea de urgenta (AFU), Sistem de Supraveghere a presiunii in pneuri. In functie de caroserie, Noul Megane primeste in standard 6 airbag-uri, dubla pretensionare si limitator de efort pentru locurile din fata. Nivelul de siguranta activa si pasiva este, de asemenea, remarcabil; versiunile Bicorp si Coupe-Cabriolet au obtinut 5 stele la testele Euro NCAP. In Romania, Noul Megane Sedan dispune de 3 motorizari pe benzina (1.4 16v 100 CP; 1.6 16 v 110 CP; 2.0 16v 135 CP) si 3 motorizari turbodiesel common-rail (1,5 dCi 80 CP si 100 CP; 1,9 dCi 120 CP). Megane Renault Sport beneficiaza de un motor de 2.0 16 v Turbo 225 CP. Pretul CIP de intrare in gama al unui Megane Bicorp 1.4 16v 100 CP este de 10 919 (13 123 euro TTC), iar pentru Megane Sedan avand aceeasi motorizare, pretul CIP este de 11 342 euro (13 631 euro TTC). Un atu in plus de care beneficiaza noua gama Megane este ca orice comanda facuta in perioada 1-31 martie beneficiaza de o garantie de 4 ani in limita a 100 000 km.

Cuvinte cheie:
Megane | Renault | EuroNCAP |

Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:

Ce factori influenţează tarifele RCA?

Noutati-auto

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Noul Megane, un model mai dinamic

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain