Mazda va prezenta luna viitoare in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, primul automobil japonez cu motor diesel, echipat cu sistemul SCR. Aceasta tehnologie va fi oferita exclusiv pe piata europeana, alaturi de noua versiune facelift a SUV-ului crossover sport Mazda CX-7, ce va fi disponibila anul acesta incepand cu luna octombrie.

Sub capota SUV-ului varf de lance al Mazda se afla motorul de 2.2l turbo diesel MZR-CD echipat cu sistemul SCR ce va oferi cumparatorilor performate remarcabile in ceea ce priveste reducerea emisiilor. Desi este un SUV foarte spatios, Mazda CX-7 facelift respecta normele Euro V.

Sistemul SCR purifica gazele evacuate prin pulverizarea cu AdBlue o substanta apoasa pe baza de uree dintr-un rezervor special amenajat - situate sub portbagaj - direct in fluxul de gaze din fata convertorului catalitic. Acest proces determina o reactie chimica prin care AdBlue transforma aproximativ 40% din noxe in azot - gaz inofensiv.

Datorita designului compact al sistemului SCR, modelul CX-7 Diesel ofera acelasi spatiu de bagaje de 455 litri, similar versiunii pe benzina. Prin minimizarea consumului de AdBlue, ce trebuie sa fie suficient pentru parcurgerea a 20.000 de km in conditii normale de condus, reumplerea rezevorului este necesara doar la reviziile programate.

Alaturi de versiunea facelift diesel a CX-7, Mazda va prezenta la Frankfurt mai multe tehnologii de mediu prin intermediul carora, gama de modele a companiei devine mai verde ca oricand - sistemul i-STOP de reducere al consumului si trenul de rulare bazat pe motorul rotativ cu hidrogen fiind doar cateva.

Robert Gherghe