Honda s-a angajat sa vina cu un raspuns la problemele actuale de mediu. Investind in permanenta in dezvoltarea tehnologiilor inovative, Honda are ca obiectiv pe termen lung reducerea impactului produselor dezvoltate asupra mediului inconjurator. Initiativele Honda in acest sens aduc in atentie introducerea automobilelor hibride, cu imbunatatiri ulterioare ale eficientei tehnologiilor folosite si ale procesului de productie a vehiculelor cu emisii reduse.

"Modelele cu transmisie hibrida Civic si Insight, conceptul CR-Z si FCX Clarity reprezinta viziunea noastra de viitor. Consideram tehnologia propulsiei pe baza de hidrogen ca fiind solutia ideala pentru obtinerea unui nivel zero de emisii, in timp ce trenul de rulare hibrid reprezinta o solutie pe termen mediu in ceea ce priveste nivelul de emisii pana in momentul in care modelul FCX Clarity va fi produs la scara larga", au declarat oficiali ai Honda Trading Romania.

Insight este un vehicul practic si flexibil, avand un nivel redus de emisii si un consum excelent de combustibil. Dezideratul principal al modelului Insight este aducerea vehiculelor hibride la un pret accesibil unui numar mai mare de clienti. Aceasta strategie este sustinuta de dorinta companiei de a reduce cat mai mult posibil nivelul emisiilor de CO2.  Insight reprezinta punctul culminant a peste 20 de ani de dezvoltare in domeniul hibridelor si a peste 35 de ani in dezvoltarea motoarelor pe benzina ce a inceput cu motorul CVCC in anul 1972.

FCX Clarity este modelul cu propulsie pe baza de hidrogen, cu emisii zero, model ce a fost prezentat in 2008. Ultimul model FCX dispune de imbunatatiri extraordinare precum autonomie, putere, greutate si eficienta; aspectul exterior este dinamic si sofisticat, lucru nemaiintalnit pana in acest moment la vehiculele fuel cell.
In pleiada de modele hibride, nu a fost uitat nici modelul Civic Hybrid, modelul Honda cu cele mai scazute emisii CO2. Chiar daca vanzarile depasesc toate target-urile in Europa, nivelul de emisii al modelului Civic Hybrid a fost revizuit. Civic Hybrid pastreaza acelasi grup motopropulsor premiat, care combina un motor termic cu emisii scazute cu unul electric pentru obtinerea unui consum redus de combustibil in regim urban, alaturi de emisii scazute.

Conceptul CR-Z se alatura si el pentru a scoate in evidenta familia in continua crestere a modelelor hibride. Beneficiind de avantajul sistemului Honda cu greutate redusa, conceptul CR-Z adauga o nuanta sportiva tehnologiei verde Honda.
Deoarece se asteapta ca motorul cu combustie interna sa reprezinte in continuare principalul mijloc de mobilitate pana in 2020, Honda depune eforturi pentru a imbunatati eficienta sa si pentru a reduce consumul de combustibil. Astfel, aceste eforturi au dus la dezvoltarea tehnologiei diesel i-CTDi (pentru modelele CRV si CIVIC 5D) si i-DTEC (pentru modelul Accord).

Implicarea Honda pentru a dezvolta un motor diesel propriu a inceput cu Kenichi Nagahiro, designerul companiei pe parte tehnica si inventatorul celebrului motor VTEC. Initial a refuzat sa proiecteze un motor diesel, acceptand numai in momentul cand a putut sa inceapa de la zero. Rezultatul a fost motorul 2.2 i-CTDi, unul dintre cele mai curate si rafinate motoare diesel de pe piata; propulsorul a fost utilizat pe modelele Civic, CR-V si FR-V, precum si pe generatia anterioara Accord.
Motorul i-DTEC este o noua etapa in tehnologia motorului diesel Honda, redefinind conceptul de motor diesel. A doua generatie de motoare Honda beneficiaza de o combinatie intre ultima tehnologie de injectie, o recirculare mult mai eficienta a gazelor de esapament si filtru de particule cu emisii reduse.  Acest motor este prezent in acest moment pe modelul Honda Accord.

In sustinerea tehnologiei verzi inovative, Honda Trading Romania promoveaza spiritul ecologic si prin lansarea unui proiect educativ pentru soferi, Eco Challenge, o competitie organizata cu scopul de a aduce in atentia soferilor stilul ecologic de a conduce. Aceasta campanie vine ca raspuns al modului agresiv de a sofa al conducatorilor auto in general, cu un impact daunator asupra mediului inconjurator.

Robert Gherghe