Geneva LIVE: Renaste Saab din propria cenusa cu PhoeniX?

voteaza

(0/ 0)

Geneva LIVE: Renaste Saab din propria cenusa cu PhoeniX?

Noutati-auto · 01/03/2011 · 0 Comentarii

Nota utilizator

0.0

A trecut doar un an de la iesirea lui Saab de sub aripa "protectoare” a lui General Motors si, cel putin la prima vedere, suedezii ne lasa sa speram ca vor renaste din propria cenusa. Nu intamplator, noul concept prezentat de Saab la Geneva in acest an se numeste PhoeniX.

Desenat de Jason Castriota (ex-Pininfarina, ex-Bertone, “responsabil”, printre altele, pentru Ferrari 599 GTB Fioranon si Bertone Mantide), PhoeniX respecta filozofia noului curent de design al lui Saab, denumit Aeromotional si a carui caracteristica principala reprezinta adoptarea pe scara larga a elementelor de stil din industria aeronautica.

“PhoeniX fixeaza un nou punct de referinta pentru viitorul lui Saab. El simbolizeaza renasterea spiritului inovator si pasiunea ce au determinat pe Saab sa produca prima sa masina. Ducem acum ADN-ul vizual si mai departe, cu ceea ce noi numim design <<aeromotional>>, adaugand emotie, putere si fluiditate”, a declarat la conferinta de presa Castriota.

Interiorul masinii - mai ales datorita faptului ca este un concept, am spune noi - are un design minimalist, cu un aranjament 2+2 locuri si un bord inspirat puternic de ajutajele motoarelor de avion. Mai mult, PhoeniX dispune de un sistem infotainment IQon Android, ce permite descarcarea de aplicatii prin Internet.

Sub capota conceptului se afla un propulsor pe benzina, de 1,6 litri, supraalimentat cu turbina ce dezvolta 200 CP si un cuplu-maxim de 250 Nm, la care se adauga un propulsor electric dedicat axei-spate (botezat eXWD) cu o putere de 34 CP. In acest fel, PhoeniX ofera tractiune integrala permanenta, o acceleratie 0-100 km/h de 5,9 secunde si o viteza maxima limitata electronic la 250 km/h. Si mai important, Saab PhoeniX ar putea oferi un consum mediu de 5 litri/100 km si emisii de CO2 de 119 g/km.

Cristian Iovitu

Cuvinte cheie:
Saab | PhoeniX | hibrid |

Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:

Ce factori influenţează tarifele RCA?

Noutati-auto

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)
TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Geneva LIVE: Renaste Saab din propria cenusa cu PhoeniX?

A trecut doar un an de la iesirea lui Saab de sub aripa "protectoare” a lui General Motors si, cel putin la prima vedere, suedezii ne lasa sa speram ca vor renaste din propria cenusa. Nu intamplator, noul concept prezentat de Saab la Geneva in acest an se numeste PhoeniX.

Cauta Articole

Drive Test

Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain