Ediţia 2013 a raliului DAKAR a oferit MICHELIN şansa de a-şi face încă o dată cunoscută poziţia referitoare la siguranţa rutieră şi respectul pentru mediul înconjurător.

Educarea cetăţenilor din America de Sud cu privire la cele zece reguli de aur privind şofatul - concepute în colaborare cu FIA -  reprezintă unul dintre aspectele importante ale programului de responsabilitate socială al companiei. Mai mult, toate anvelopele utilizate de concurenţi în cadrul DAKAR 2013 vor fi refolosite: 58 de procente vor fi utilizate pentru producerea de energie, în timp ce cele 42 de procente rămase vor fi utilizate în producţia de asfalt şi alte materiale de acoperire.

Categoria auto – MICHELIN LATITUDE C: Accent pe robusteţe şi polivalenţă

Ca urmare a victoriei înregistrate în categoria auto, Stéphane Peterhansel (X-Raid-run ALL4 Racing MINI) şi-a asigurat cel de-al cincilea succes din cadrul acestui eveniment - şi cel de-al unsprezecelea titlu, ţinând cont de cele şase victorii anterioare obţinute la categoria moto. Astfel, concurentul francez a reuşit să ducă MICHELIN pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, marcând astfel revenirea din acest an a companiei în raliul DAKAR. Nu s-au permis niciun fel de modificări la profilul anvelopelor MICHELIN LATITUDE C utilizate de către partenerii companiei franceze. Noua anvelopă s-a dovedit însă suficient de robustă pentru miile de kilometri parcurşi pe diferite tipuri de teren, de la poteci stâncoase până la drumuri acoperite cu nisip foarte fin, ţinând cont şi de constrângerile de natură mecanică impuse de greutatea vehiculelor, de puterea şi de cuplul acestora. Fără îndoială că Dakar a oferit companiei MICHELIN o experienţă extrem de valoroasă, care contribuie la dezvoltarea unor anvelope mai sigure şi mai rezistente, ideale pentru utilizare în America de Sud şi Asia.

Categoria moto – MICHELIN DESERT Race şi MICHELIN Bib Mousse: prietenii motocicliştilor

Toate etapele raliului Dakar 2013 au fost câştigate de concurenţi cu motociclete echipate cu anvelope MICHELIN, astfel încât devine clar că anvelopele MICHELIN DESERT Race cu mousse Bib au constituit un partener indispensabil pentru victorie. Succesul înregistrat de Cyril Despres cu KTM 450 a constituit o răsplată a atacului său susţinut de pe toată durata cursei. În acelaşi timp, efortul depus de inginerii MICHELIN pentru crearea unei anvelope fiabile şi uşor de manevrat - care să asigure o tracţiune şi o rezistenţă optime - a fost răsplătit prin cele trei poziţii de pe podium câştigate.

Categoria camioane – MICHELIN XZL: Forţa de necontestat a carcasei

De două decenii, anvelopa MICHELIN XZL constituie prima opţiune pentru 70% dintre concurenţii DAKAR. Această anvelopă pentru camioane a fost concepută pentru utilizare pe diferite tipuri de teren, de la suprafeţe acoperite cu nisip până la suprafeţe acoperite cu noroi. MICHELIN XZL asigură o tracţiune de excepţie chiar şi în cazul motoarelor cu un cuplu ridicat şi poate suporta sarcini mari. Carcasa este flexibilă şi robustă, permiţând anvelopei să ruleze la presiuni foarte scăzute pe suprafeţe accidentate sau dificile. Compusul folosit la banda de rulare este conceput pentru a rezista la impact şi la pene, iar calităţile MICHELIN XZL 14.00R20 au contribuit în mod semnificativ la ocuparea primelor trei locuri de pe podium de către echipa rusă KAMAZ, un vechi partener al constructorului francez de anvelope în cadrul unora dintre cele mai dificile raliuri transfrontaliere.