No SSO cookie

Conceptul Peugeot 508

voteaza
(0/ 0)
Conceptul Peugeot 508
  • Conceptul Peugeot 50820123
  • Conceptul Peugeot 50820122
  • Conceptul Peugeot 50820121
  • Conceptul Peugeot 50820120
  • Conceptul Peugeot 50820119
  • Conceptul Peugeot 50820118
  • Conceptul Peugeot 50820117
  • Conceptul Peugeot 50820116
  • Conceptul Peugeot 50820115
  • Conceptul Peugeot 50820114
  • Conceptul Peugeot 50820113
  • Conceptul Peugeot 50820112
  • Conceptul Peugeot 50820111
  • Conceptul Peugeot 50820110
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Peugeot a prezentat imagini oficiale cu noul concept 5 by Peugeot. Conceptul este baza noului model Peugeot 508.

 
 
Noul concept 5 by Peugeot va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Conceptul 5 by Peugeot prefigureaza noul Peugeot 508, care va fi prezentat in forma sa de productie cel mai probabil in toamna, la Salonul Auto de la Paris. 

 Noul Peugeot 508 va inlocui atat modelul 407, cat si modelul 607. Peugeot 508 se va plasa ca si dimensiune intre modelele amintite anterior. Peugeot renunta la 607 datorita nepopularitatii acestui model, acesta nereusind sa fie un rival competitiv pentru Audi A6.

  Modelul 508 este cu 42 de mm mai scurt decat 607 si cu 168 mm mai lung decat modelul 407. Ca si comparatie, noul Peugeot 508 va fi cu 10 cm mai lung decat Volkswagenul Passat. Rivalii principali ai modelului nipon se anunta a fi Ford Mondeo si Opel Insignia. La fel ca si conceptul SR1, noul concept 5 by Peugeot are linii elegante si cursive, Peugeot declarand ca aceasta este noua directie aleasa de compania franceza. Conceptul prezinta un nou design de grila, partea frontala ducandu-ne cu gandul la Jaguar-ul XK.

In ceea ce priveste motorizarea, conceptul 5 by Peugeot foloseste aceasi tehnologie ca si SR1, si anume tehnologia Hybird4. Puterea este oferita de un propulsor HDi de 2.0 litri de 163 CP amplasat frontal, iar in spate de un motor electric de 37 CP. Puterea totala dezvoltata este de 200 CP, iar consumul este de 3.8 litri/100 km. In ceea ce priveste emisiile, datorita noii tehnologii, produce doar 99 g CO2/km cu ambele propulsoare si 0 g CO2/km pe modul electric.  

Andrei Monenciu

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.6039 :: 17.79MB