Red Bull a prezentat noul monopost de Formula 1 RB6 la ultimele teste de la Jerez. Red Bull s-a remarcat in sezonul trecut mai ales in a doua parte a acestuia.


Red Bull a fost in carti pentru locul intai la constructori iar Sebastian Vettel s-a luptat cu Jenson Button pentru titlul la piloti, insa tanarul pilot german a terminat pe locul doi.


Noul monopost Red Bull RB6 este o evolutie a masinii de anul trecut si reprezinta opera designerului Adrian Newey. Nasul inalt al monopostului, element tehnic inventat de Red Bull anul trecut, ramane principala caracteristica, alaturi de carcasa alungita a motorului.

Adrian Newey a declarat: “RB6 este in linii mari o evolutie a masinii din 2009; am incercat sa mergem pe directia evolutiei si rafinarii decat sa aducem concepte noi. Ca urmare, masina arata asemanator cu cea din 2009 si chiar am pastrat elemente ale acesteia, precum sasiul si suspensia spate. Principalele doua provocari au fost rezervorul marit si pneurile fata mai mici. In ceea ce priveste rezervorul, nu se rezuma totul la montarea unuia mai mare - capacitatea de franare trebuie sa fie mai mare, deci sistemul de racire trebuie sa fie mai performant, trebuie luat in considerare efectul pe care cantitatea mai mare de combustibil il are in degradarea prematura a pneurilor. Anvelopele fata mai inguste au dus la modificarea distributiei greutatii si a centrului de greutate al masinii. Este o evolutie destul de mare a masinii din 2009. O diferenta notabila este ca modelul de anul trecut nu ere proiectat pentru incorporarea unui difuzor dublu. In 2009 a trebuit sa incercam sa potrivim unul cat de bine se putea in jurul suspensiei spate si a cutiei de viteze. La monopostul nou am construit toata partea spate de la zero.”

Sebatian Vettel, pilotul principal de la Red Bull, isi propune in noul sezon castigarea titlului mondial la piloti.



Robert Gherghe