Lewis Hamilton a reusit sa castige cursa de la Austin dupa ce l-a depasit pe Vettel cu 14 tururi inainte de final. Vettel a gresit si Hamilton a profitat de greseala.
Din pacate, germanul nu a mai reusit sa recupereze. In acest moment el are un avans de 13 fata de Fernando Alonso care a reusit sa faca o cursa buna si sa se claseze pe locul 3. Multi se asteptau ca aceasta cursa sa decida castigatorul sezonului dar din pacate acest lucru nu s-a intamplat.
Totusi, un lucru a fost decis, titlul la constructori care apartine celor de la Red Bull.
Campionul il vom afla saptamana viitoare la Interlagos. Ramane sa vedem cine va reusi sa se impuna si de partea cui vor fi sortii.
Clasamentul etapei
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | Winner | 2 | 25 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | +0.6 secs | 1 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +39.2 secs | 7 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +46.0 secs | 11 | 12 |
| 5 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +56.4 secs | 12 | 10 |
| 6 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 56 | +64.4 secs | 4 | 8 |
| 7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 56 | +70.3 secs | 8 | 6 |
| 8 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 56 | +73.7 secs | 6 | 4 |
| 9 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 56 | +74.5 secs | 9 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 56 | +75.1 secs | 10 | 1 |
| 11 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 56 | +84.3 secs | 15 | |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 56 | +84.8 secs | 18 | |
| 13 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +85.5 secs | 17 | |
| 14 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 55 | +1 Lap | 16 | |
| 15 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 55 | +1 Lap | 13 | |
| 16 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +1 Lap | 5 | |
| 17 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 21 | |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 22 | |
| 19 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 55 | +1 Lap | 19 | |
| 20 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 54 | +2 Laps | 20 | |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 54 | +2 Laps | 23 | |
| 22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 54 | +2 Laps | 24 | |
| Ret | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 16 | +40 Laps | 3 | |
| Ret | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 14 | +42 Laps | 14 |
Clasamentul general al pilotilor
| Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 273 |
| 2 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 260 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 206 |
| 4 | Lewis Hamilton | British | McLaren-Mercedes | 190 |
| 5 | Mark Webber | Australian | Red Bull Racing-Renault | 167 |
| 6 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 163 |
| 7 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 107 |
| 8 | Romain Grosjean | French | Lotus-Renault | 96 |
| 9 | Nico Rosberg | German | Mercedes | 93 |
| 10 | Sergio Perez | Mexican | Sauber-Ferrari | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Japanese | Sauber-Ferrari | 58 |
| 12 | Nico Hulkenberg | German | Force India-Mercedes | 53 |
| 13 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 46 |
| 14 | Pastor Maldonado | Venezuelan | Williams-Renault | 45 |
| 15 | Michael Schumacher | German | Mercedes | 43 |
| 16 | Bruno Senna | Brazilian | Williams-Renault | 31 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | French | STR-Ferrari | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Australian | STR-Ferrari | 10 |
| 19 | Timo Glock | German | Marussia-Cosworth | 0 |
| 20 | Heikki Kovalainen | Finnish | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Vitaly Petrov | Russian | Caterham-Renault | 0 |
| 22 | Jerome D'Ambrosio | Belgian | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Charles Pic | French | Marussia-Cosworth | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | Indian | HRT-Cosworth | 0 |
| 25 | Pedro de la Rosa | Spanish | HRT-Cosworth | 0 |
Clasamentul general al echipelor
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Renault | 440 |
| 2 | Ferrari | 367 |
| 3 | McLaren-Mercedes | 353 |
| 4 | Lotus-Renault | 302 |
| 5 | Mercedes | 136 |
| 6 | Sauber-Ferrari | 124 |
| 7 | Force India-Mercedes | 99 |
| 8 | Williams-Renault | 76 |
| 9 | STR-Ferrari | 22 |
| 10 | Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Caterham-Renault | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!