Echipa de Formula 1 Ferrari este acuzata de Comisia Europeana si de medicii britanici ca foloseste marketing subliminal, facand reclama mascata la tigari pe masinile si echipamentele folosite la cursele de masini, consemneaza Newsin.
Unul dintre cei mai cunoscuti medici din Marea Brianie, John Britton, a scris Departamentului de sanatate sa ceara urgent guvernului sa deschida o ancheta pentru a decide daca Ferrari incalca legea privind sponsorizarea din partea companiilor de tutun. John Britton, membru al Colegiului Regal de medici si director al centrului britanic de studii pentru controlul tutunului, a scris si reprezentantilor postului de televiziune BBC, cerandu-le sa se gandeasca daca este potrivit sa difuzeze cursele de Formula 1 in cadrul carora standurile echipelor sunt acuzate de publicitate subliminala de catre Comisia Europeana.
Scandalul a pornit de la faptul ca Ferrari afiseaza pe masinile rosii si pe echipamentele soferilor un cod de bare, cu alb si negru. Atat Comisia Europeana, cat si experti in publicitate, sunt de parere ca acel cod de bare este creat pentru a aminti spectatorilor de un pachet de tigari Marlboro.
Potrivit legii europene, companiile producatoare de tutun care sponsorizeaza evenimente sportive comit o infractiune. in urma cu o saptamana purtatorul de cuvant al Comisarului european pentru sanatate a declarat ca, in opinia sa, prin codul de bare afisat pe masinile Ferrari se face publicitate subliminala puternica. Philip Morris, a doua companie producatoare de tutun din lume, si-a extins contractul cu Ferrari pana in 2011. Contractul intre Philip Morris si Ferrari valoareaza aproximativ un miliard de dolari.
Echipa Ferrari nu este singura acuzata ca face publicitate subliminala la cursele de Formula 1, specialistii din domeniu spunand ca mai multe companii folosesc mesaje si jocuri de cuvinte pentru a sugera o anume marca de tigari.
Robert Gherghe
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!