Urmand la randul sau indeaproape “mostenirea” lui Lampo si Lampo2, a treia generatie a conceptului este un coupe 2+2 cu un sasiu tubular din otel, o caroserie din material compozit si un acoperis targa demontabil.
Puterea este furnizata de trei motoare electrice a caror putere combinata este de 570 CP, in timp ce momentul-motor maxim este de aprocimativ 900 Nm. Multumita aranjamentului unic (un motor pe si pentru axa-fata si doua pentru axa-spate), masina ofera torque-vectoring si tractiune integrala.
Performantele dinamice nu au fost anuntate, insa compania estimeaza ca Lampo3 ar putea oferi in sprint 0-100 km/h de 4,5 secunde, o viteza maxima de 220 km/h si o autonomie de 200 km la o singura incarcare a bateriei.
Si apropo de incarcarea bateriei, Protoscar ofera un lucru ce nu mai este disponibil la nici un alt model electric lansat pana in prezent si anume posibilitatea de a incarca masina de la practic orice sursa de curent “incepand cu o sursa monofaza de 10A si treminand cu o sursa industriala trifaza de 32A).
Deocamdata, Protoscar Lampo3 este un concept unicat, insa compania se gandeste sa ofere masina si intr-o versiune de productie extrem de limitata.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!