Inaintea deschiderii oficiale a Salonului Auto Detroit 2009, Mercedes Benz a scos la lumina cel mai nou prototip al firmei, denumit Concept BlueZero. Automobilul este deopotriva un exemplu de tehnologie curata, in stilul ecogreen care a cuprins intreaga lume, dar si o avanpremiera a stilului optic al viitoarei generatii mercedes B-Class. Ca si modelele actuale din clasele A si B, prototipul este dotat cu o podea de tip sandwich si un sistem modular de transmisie necesar deplasarii.
Mercedes Benz Concept BlueZero ofera trei moduri de deplasare:
BlueZero E-Cell care foloseste o baterie lithium ion de 35 kWh, capabil sa asigure autonomia pe o distanta de pana la 194 kilometri.
BlueZero F-Cell, este echipat cu o celula de hidrogen de 90KW si asigura o autonomie de aproximativ 400 kilometri. Eficienta acestui prototip este echivalata cu un consum 3,5l/100 kilometri.
E-Cell Plus, la care se adauga motorul in trei cilindri de la Smart ForTwo, care dezvolta 67 CP, este cea de a treia varianta. Motorul Smart este ampalsat in spatele masinii, intre modulele sandwich, in locul unde in mod normal s-ar fi aflat roata de rezerva. Varianta aceasta combinata, asigura o autonomie de circa 600 kilometri.
Mercedes a mai anuntat ca va incepe, anul acesta, productia de vehicule B-Class cu propulsie pe hidrogen iar in 2010 va trece si la productia vehiculelor electrice din clasele mici.

Puteti vedea o galerie foto si detalii suplimentare apasand aici