EVO este una dintre cele mai cunoscute reviste auto din lume. Cel mai recent model testat de britanici este noul Citroen DS3 Racing. Micuta sportiva este dotata cu un propulsor de 1.6 litri capabil sa dezvolte o putere maxima de 200 CP si cuplu de 275 Nm.
Citroen a lansat un nou video cu modelul DS3 WRC, acesta este surprins in timpul testelor de iarna. Modelul Citroën DS3 WRC este propulsat de un motor turbo de 1.600 cmc cu patru cilindri si injectie directa. Conceput si construit de la cap la coada in departamentul Citroën Racing, motorul dezvolta 300 CP si 350 Nm.
Elegant si energic, eficient si versatil, modern si fiabil, Noul CITROEN C4 reprezinta inca o dovada de tehnologie si creativitate a marcii.
Noul Citroen C4 este mai spatios decat modelul anterior, iar design-ul este temperat. Acesta a suferit modificari majore, partea frontala fiind complet redesenata. Noul C4 a primit blocuri optice noi, o noua grila, si o capota mai agresiva. Rivalii principali sunt Volkswagen Golf si Opel Astra.
Citroen realizeaza o editie limitata a modelului DS3, impreuna cu designerul Orla Kiely.
Masini.ro a facut un experiment: Citroen C3 diesel, drifturi pe gheata patinoarului.
Citroen a lansat o noua reclama care prezinta dinamicitatea hatchback-ului francez. Noul Citroen C4 este mai incapator decat vechea generatie. Designul exterior a suferit modificari majore, partea frontala fiind complet redesenata. Acesta a primit blocuri optice noi, o noua grila, si o capota mai agresiva.
Noul Citroen DS3 Racing Edition, este o versiune sportiva a modelului DS3. Imbunatatirile sunt substantiale atat la exterior, cat si la partea mecanica. Noul Citroen DS3 este dotat cu un propulsor de 1.6 litri capabil sa dezvolte o putere maxima de 207 CP si un cuplu de 275 Nm.
Britanicii au supus noul Citroen C4 la testul faimos de 90 de secunde. Noul Citroen C4 este mai incapator decat vechea generatie. Designul exterior a suferit modificari majore, partea frontala fiind complet redesenata. Acesta a primit blocuri optice noi, o noua grila, si o capota mai agresiva.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
