Noul Ford Fiesta ST se va baza pe actualul Fiesta RS WRC folosit in Campionatul Mondial de Raliuri.
Noul Fiesta ST este dotat cu un propulsor EcoBoost de 1.6 litri, propulsor capabil sa dezvolte o putere maxima de 180 CP.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!