General Motors Corp. si Chrysler LLC trebuie sa isi revizuiasca planurile de iesire din criza si sa faca mai multe concesii, pentru a justifica banii primiti de la contribuabili, iar falimentul ar putea fi ultima lor sansa, a spus un consilier al administratiei Obama, citat de Bloomberg.
Rick Wagoner, CEO GM, va parasi functia sa la presiunea presedintelui Barack Obama.
Unitatea de service cuprinde 4 posturi de mecanica si 2 posturi de diagnoza si reparatii la instalatiile electrice ale autovehiculelor.
Fiat a obtinut 35% din actiunile Chrysler - divizia masini mici
John McCain, fostul candidat la presedintia SUA, a declarat ca GM si Chrysler ar trebui sa dea faliment pentru a se putea reorganiza.
General Motors (GM) analizeaza optiunea de a se pune sub protectia legii falimentului, ceea ce ar conduce la formarea unei noi companii auto, in conditiile in care marti expira termenul de prezentare a unui plan de viabilitate guvernului american, potrivit unor surse citate de Wall Street Journal.
Alianta cu Chrysler este pentru Fiat un "bilet de loterie", care poate sa nu valoreze nimic in cazul in care constructorul auto american nu se redreseaza, a declarat presedintele grupului italian, Sergio Marchionne, pentru Wall Street Journal, preluat de AFP.
Ford dispune de suficiente lichiditati pentru a-si finanta planul de restructurare si nu are nevoie de credite de la statul american, a declarat directorul general al companiei, Alan Mulally, citat de Reuters.
Grupul italian Fiat va prelua 35% din actiunile Chrysler, in baza unui acord incheiat, marti, cu compania americana si actionarul majoritar al acesteia, Cerberus Capital Management, prin care Fiat va oferi acces la tehnologie, canale de distributie si servicii de management.
General Motors, Ford si Chrysler, cei trei mari constructori auto americani, isi vor suspenda partial, in luna ianuarie, productia de camionete (pickups) din cauza unei noi scaderi a cererii, informeaza un articol publicat joi in cotidianul 'Wall Street Journal', transmite AFP.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.